Issoire Cyclisme restera en N3 l’année prochaine et ne fait pas partie des clubs qui quitteront la Nationale. Mais la situation n’est pas satisfaisante pour Claude Laffaires, son président. “Si on regarde le critère sportif (lire le classement de mi-campagne 2024-2025 ici), nous devrions être en N2 mais nous n’en avons pas les moyens. C’est le cas depuis plusieurs saisons mais faute de moyens on stagne en N3», regrette-t-il DirectVélo. Présent en N3 depuis 2013, le club ne peut financer le surplus d’activité lié à la présence en N2, ni une structure Juniors qui faisait partie des projets.Il faudrait rémunérer un employé et un calendrier de courses qui intéresse et attire les coureurs mais qui nécessite des dépenses supplémentaires qui ne peuvent être cumulées avec celle de la N3.« .
« CES STRUCTURES PROVOQUENT DES ENCHÈRES ÉLEVÉES »
Le club auvergnat repose sur le volontariat, à tous les niveaux. “Depuis que nous sommes en DN, nous n’avons pas fourni de vélos ni de frais aux coureurs, tout l’encadrement est volontaire alors qu’aujourd’hui, tout le monde veut profiter des structures« . Le dirigeant pointe du doigt la compétition entre clubs qui fait tourner la tête des coureurs qui cèdent aux sirènes. “C’est à tous les niveaux et c’est compliqué dans les relations humaines au sein de l’équipe. Quand Atria a été créé, ils étaient nos voisins, ils offraient plus de ressources aux coureurs. Alors des coureurs qui n’ont encore rien montré viennent nous demander ce qu’on pourrait leur apporter. Les coureurs se gargarisent avec le label N3 mais sans plus s’entraîneril observe. Toutes ces structures provoquent des surenchères. Si on doit mettre la main à la poche pour chacun de nos coureurs, alors qu’on en a 15-20, on n’y arrivera pas« .
Le 7ème club de N3 du Challenge DV a bouclé le budget minimum demandé par la FFC. “Les 50 000 euros, où le a», assure Claude Laffaires. Le label délivré par la fédération est également une Source de revenus. “Être en N3 nous permet d’avoir une subvention régionale et une subvention locale calculée en fonction du nombre de licenciés. Il y a aussi une subvention si on va courir le Championnat de France, 1000 à 1500 euros, mais rien pour la Coupe de France.», résume Claude Laffaires. Pour se déplacer, Issoire Cyclisme a été soutenu. “Nous bénéficions de la mise à disposition d’un véhicule par la région, un Renault Trafic 9 places. Nous avons un Ford Transit acheté à 60 000 km et un Peugeot Boxer qui est à 200 000 km, une Passat et un autre véhicule d’occasion. Nous pouvons déplacer les gens“Mais les Auvergnats doivent être prudents à chaque geste.”Lorsque vous réservez un hôtel, vous devez calculer. La manche de Coupe de France de la CLM Champenois nous a coûté 2 500 euros« .
COUREURS ET PARTENAIRES ATTACHÉS AU LABEL N3
Parmi le catalogue des subventions possibles, Issoire Cyclisme n’a jamais tenté de solliciter des subventions auprès de l’Agence nationale du sport, notamment en matière d’aide à l’emploi. “Nous n’avons pas déposé de demande d’assistance auprès de l’ANS sur avis du cabinet de conseil, je ne sais pas si c’est ce qu’il aurait fallu faire», concède le président. Du côté des financements privés, le coronavirus a laissé des traces.»Nous avons perdu des partenaires privés depuis le Covid. Plusieurs entreprises se cachent derrière la période Covid pour réduire leurs aides. Nous avons une multitude de partenaires de 500 à 1000 euros mais nous en avons moins d’une dizaine à plus de 1000“Mais le label N3 séduit les entreprises.”Des partenaires sont rattachés à ce label. Les coureurs aussi, c’est une référence. Certains m’appellent car ils font la tournée de la N3, y compris de l’étranger, mais nous ne pouvons pas les accueillir faute de budget ».
Un coureur d’Issoire Cyclisme a brillé cette saison mais sans quasiment porter le maillot du club. Louis Chaleil, 5ème du DV Junior Challenge, compte quatre victoires au niveau UCI. “Louis a eu la gentillesse de rester licencié au club, apprécie Claude Laffaires, mais on ne pouvait pas le faire courir en Coupe de France car il courait avec Decathlon ou en sélection“Les retombées pour le club sont nulles pour le moment.”Il n’y a pas de retour financier de Decathlon et cela ne motive même pas certains partenaires à se rapprocher de nous car la saison de Louis est une saison Decathlon, il n’a pas le label Issoire« . Si le futur coureur du Conti du Decathlon AG2R La Mondiale rejoint WorldTeam, alors Issoire Cyclisme pourra percevoir des indemnités de formation, 2000 euros par saison passée au club depuis Cadets 1. Soit un peu moins que le déplacement pour la CLM Champagne…
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