Le Dr Helmut Marko a répondu aux rumeurs folles suggérant qu’Aston Martin F1 ferait une offre sérieuse pour attirer Max Verstappen.
Les spéculations font état de sommes extrêmes pouvant atteindre 1 milliard de dollars et plus.
“Tout est très beau” Marko, conseiller de Red Bull F1, a déclaré à Sport Bild : “mais Max a un contrat avec nous jusqu’à fin 2028.”
Il est également presque certain que certaines clauses du contrat actuel du quadruple champion du monde lui permettraient de s’enfuir dans une autre équipe.
“Je ne fais aucune déclaration sur le contenu du contrat mais nous sommes convaincus que nous pouvons donner à Max une bonne voiture.”
« Sur la base des données, nos ingénieurs sont optimistes. Et je sais aussi à quel point Max est loyal et reconnaissant envers Red Bull. C’est pourquoi il sera pilote Red Bull en 2026 – et quintuple champion du monde aussi », sourit l’homme de 81 ans.
Un 5ème titre pour Max en 2025 ! Néanmoins, l’Autrichien admet que Red Bull sera confronté à un autre défi de taille en 2025.
« McLaren et Ferrari avaient toutes deux les meilleures bases en 2024 » admet Mark.
-L’inconvénient pour ces équipes, a-t-il ajouté, est qu’elles n’ont pas Verstappen au volant.
« Les deux équipes peuvent désormais s’appuyer sur leurs bases solides puisqu’elles ont bien performé sur la plupart des circuits la saison dernière. Mais aucun de leurs pilotes ne s’est démarqué pour moi.
Marko a souligné les faiblesses mentales de Lando Norris l’année dernière et le manque de cohérence d’Oscar Piastri. Quant à l’équipe Ferrari en 2025, il a déclaré : “(Charles) Leclerc est bon en qualifications, mais il fait beaucoup d’erreurs en course.”
« Et Lewis (Hamilton) a toujours la vitesse, mais sur toute une saison ? J’ai mes doutes à ce sujet. Même s’il a une bonne Ferrari et que nous ne donnons à Max qu’une Red Bull médiocre, je parierais sur Max.
“Et si les débuts de Hamilton chez Ferrari ne se déroulent pas comme il l’espérait, il devrait faire attention à ne pas tomber dans une spirale descendante comme il l’a fait chez Mercedes.”
« Personne ne peut rivaliser avec Max. Ni Lewis, ni Norris. Il obtient 1 à 2 dixièmes de seconde par tour qu’aucun autre pilote ne peut obtenir. Maintenant, c’est à nous de lui construire une voiture qui lui permette de courir pour la victoire, pas seulement de temps en temps mais régulièrement.
« Notre fenêtre de travail doit s’élargir. »
