Tesla a annoncé que son SUV Model Y redessiné arriverait aux États-Unis, au Canada et au Mexique en mars, avec un prix de départ d’un peu moins de 60 000 $.
La nouvelle intervient à peine deux semaines après que Tesla a dévoilé le nouveau look du Model Y et a annoncé que le SUV arriverait en Chine et sur d’autres marchés asiatiques, également en mars. L’annonce de jeudi signifie que la société lance effectivement le SUV remanié simultanément dans le monde entier – un écart par rapport à l’écart de plusieurs mois entre le lancement en Asie et en Amérique du Nord de la modernisation de la berline Model 3 fin 2023 et début 2024.
Le Model Y redessiné est lancé à un moment crucial pour Tesla, qui a livré moins de véhicules en 2024 qu’en 2023. Tesla a averti à plusieurs reprises les investisseurs qu’il se situe entre « deux vagues de croissance majeures » découlant du succès du Model Y. et a promis qu’elle déploierait de nouveaux modèles mystérieux destinés à être construits sur les lignes de production existantes. Ces modèles seront probablement moins chers que les offres actuelles de Tesla (qui commencent dans la fourchette basse de 40 000 $), mais on ne sait pas exactement de combien.
Le PDG Elon Musk a laissé entendre que ces nouveaux modèles, ainsi que le Cybercab annoncé en octobre dernier, contribueraient à faire évoluer l’entreprise d’un constructeur automobile vers un acteur de la robotique et de l’IA.
Mais dans le même temps, la gamme de véhicules Tesla vieillit. Tesla a maintenant rafraîchi chacun de ses véhicules principaux – les berlines Model S et 3 et les SUV Model X et Y. Elle n’a lancé qu’un seul véritable nouveau modèle au cours des quatre dernières années, le Cybertruck. Bien qu’il soit devenu le camion électrique le plus vendu aux États-Unis en 2024, le Cybertruck n’a pas contribué à améliorer les résultats de l’entreprise l’année dernière, et il ne semble pas que ce soit le succès fulgurant qu’Elon Musk avait espéré.
-Le nouveau modèle Y pourrait offrir un certain soulagement, même s’il est proposé à un prix plus élevé que les versions existantes. Le prix de départ de l’édition spéciale « Launch Series », qui est une variante à transmission intégrale, est de 59 990 $. Cela donne aux acheteurs une batterie d’une autonomie de 320 milles et comprend le logiciel d’aide à la conduite le plus avancé de Tesla, qu’il appelle « Conduite entièrement autonome (supervisée) » – généralement une option de 8 000 $. L’ancien modèle Y commence actuellement à 44 990 $ pour une version à propulsion arrière de 337 milles.
Les changements les plus notables apportés au nouveau Model Y concernent l’extérieur, où le carénage avant pétillant a été abandonné au profit d’un nez plus resserré avec une fine barre lumineuse qui s’étend sur le capot. L’arrière du véhicule dispose également désormais d’une bande lumineuse qui s’étend sur toute la largeur.
À l’intérieur du SUV rafraîchi, Tesla a ajouté une bande lumineuse configurable qui entoure l’habitacle. Il y a un nouvel écran tactile pour le passager arrière et quelques améliorations de qualité de vie comme des sièges arrière électriques et une suspension améliorée.
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