CeuxRéponse aux projets d’annexion –
Le Groenland et le Panama s’opposent à Donald Trump
L’ego de Trump le pousse également à s’adresser à des régions du monde où Washington n’a pas son mot à dire. Les gens y réagissent vivement.
Christophe Gurkà Buenos Aires,
Alex Rühlede Stockholm
Publié aujourd’hui à 18h10
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- Donald Trump affirme que les navires américains sont détournés pour le canal de Panama.
- Le Panama justifie les frais comme étant correctement fixés.
- Trump exige le retour du contrôle des canaux aux États-Unis.
- Ses déclarations réveillent de vieux traumatismes en Amérique latine.
Peu avant la fin de l’année, un vieux traumatisme refait surface en Amérique latine – et c’est Donald Trump qui en est responsable. Le président élu des États-Unis a affirmé samedi sur son service de messages courts Truth Social que des navires en provenance des États-Unis étaient « arnaqués » lors de leur passage dans le canal de Panama. Les frais facturés par le pays latino-américain pour traverser la voie navigable sont « ridicules ».
Dimanche, Trump a encore augmenté la mise : lors de l’America Fest, une conférence conservatrice de droite dans l’État américain de l’Arizona, il a déclaré que le canal avait été construit « à un coût énorme pour les États-Unis », puis « bêtement donné ». .» Il est donc temps de reprendre ce à quoi les États-Unis ont déjà droit, pense-t-il..
Au Panama, bien sûr, les gens voient les choses un peu différemment : les tarifs ne sont pas arbitraires et, au contraire, sont déterminés lors d’audiences publiques, a expliqué dimanche le président José Raúl Mulino dans une vidéo spécialement enregistrée. Et : « Chaque mètre carré du canal de Panama et de ses environs appartient au Panama – et cela continuera à l’être. »
La question de savoir à qui appartient réellement le canal est également liée à un vieux traumatisme profondément ancré non seulement au Panama, mais dans toute l’Amérique latine. Au début du XXe siècle, Theodore Roosevelt, alors président des États-Unis, a convaincu le Congrès américain de débloquer des fonds pour créer une connexion artificielle entre l’Atlantique et le Pacifique.
Les États-Unis étaient prêts à assumer les risques logistiques et financiers, mais il n’y a finalement eu qu’un seul problème : le Panama et ce qui est aujourd’hui la région du Canal appartenaient à la Colombie – et les projets de Washington y étaient considérés avec scepticisme.
Lorsque le gouvernement colombien s’est finalement prononcé totalement contre la construction de canaux menée par les États-Unis, le gouvernement américain a rapidement envoyé un navire de guerre en 1903. L’État indépendant de Panama a été proclamé et un gouvernement ami des États-Unis a été installé. Cela a ensuite immédiatement permis la construction de la voie navigable et garanti les droits souverains de Washington sur une bande de 16 kilomètres de large et 80 kilomètres de long – la zone de ce qui deviendra plus tard le canal de Panama.
La construction commença en 1904 et le passage fut inauguré en 1914. Chef-d’œuvre de technologie, mais aussi injustice historique, la voie navigable resta fermement entre les mains des États-Unis. Ce n’est qu’en 1977 que le président américain de l’époque, Jimmy Carter, a négocié la restitution du canal au Panama. Et il a fallu encore plus de deux décennies pour que cela se produise réellement, le 31 décembre 1999.
Les fans de Trump font la fête
Même le président élu des États-Unis ne pourra pas simplement inverser cette tendance : le traité est valable au regard du droit international. Les fans de Trump s’en moquent : ils le célèbrent quand même. L’Amérique d’abord !
Ailleurs dans le monde, cependant, ses déclarations rappellent de désagréables souvenirs des prétentions historiques des États-Unis à la toute-puissance, au Panama et en Amérique latine, mais aussi bien au-delà.
Après que Trump ait appelé à reprendre le contrôle du canal ce week-end, il a également réchauffé dimanche une idée qu’il avait déjà mise en œuvre lors de sa première présidence : « Dans l’intérêt de la sécurité nationale et de la liberté sur l’île ». , les États-Unis sont convaincus que la propriété et le contrôle du Groenland sont de la plus haute importance », a-t-il écrit sur X.
Lorsqu’il a proposé d’acheter le Groenland en 2019, la Première ministre Mette Frederiksen l’a qualifié d’« absurde ». « Le Groenland n’est pas à vendre », a-t-elle souligné. «Le Groenland n’est pas danois. Le Groenland est groenlandais. Donald Trump avait alors annulé un voyage au Danemark et qualifié les propos de Frederiksen d’inappropriés et de malveillants.
La représentante du Groenland aux Affaires étrangères, Vivian Motzfeldt, a qualifié d’« absurde » la nouvelle initiative de Trump sur la chaîne danoise TV2. Le Premier ministre Múte B. Egede a souligné que le Groenland n’est pas à vendre. Mais il faut être ouvert à la coopération économique. “Parce que toute coopération et tout commerce ne peuvent pas passer par le Danemark”, a-t-il déclaré dans un message à TV2.
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