Telmex, le sponsor principal de Sergio Pérez, a publié un message d’adieu apparent à Red Bull avant une décision sur l’avenir du pilote mexicain en F1.
PlanetF1.com a révélé plus tôt ce mois-ci que Perez serait très probablement abandonné par Red Bull après une saison désastreuse, la star des Racing Bulls, Liam Lawson, devant être promue comme nouveau coéquipier de Max Verstappen pour la campagne F1 2025.
Le sponsor de Sergio Perez devrait rompre ses liens avec Red Bull
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Une décision finale sur les projets des pilotes Red Bull pour l’année prochaine devrait être communiquée avant Noël.
Malgré la signature d’un nouveau contrat de deux ans pas plus tard qu’en juin, Perez a vu son siège chez Red Bull être sérieusement menacé après une saison désastreuse.
Le pilote mexicain a finalement terminé sept places et 285 points derrière son coéquipier Verstappen au classement du Championnat du monde, n’ayant pas réussi à monter sur le podium depuis la cinquième course de la saison en Chine en avril.
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Pérez a insisté avant le Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison sur le fait qu’il n’avait pas l’intention de quitter Red Bull, affirmant qu’il avait bien l’intention de mettre fin à son nouveau contrat, qui doit expirer à la fin de la campagne F1 2026. .
S’adressant aux médias, notamment PlanetF1.com, après la finale de la saison, Perez a cependant admis que lui et Red Bull « discutaient pour essayer de voir ce qui était le mieux pour aller de l’avant » avant une probable séparation.
Il n’est pas certain à ce stade si Pérez rompra complètement ses liens avec Red Bull ou s’il restera à bord dans un rôle d’ambassadeur.
Perez a bénéficié du soutien important d’un portefeuille de sponsors mexicains depuis ses débuts en F1 avec l’équipe Sauber en 2011, avec l’organisation Escuderia Telmex – fondée par Carlos Slim, l’un des hommes les plus riches du monde, en 2002 – un fidèle partisan de Guadalajara. -étoile née.
Alors que les rumeurs sur l’avenir de Perez circulaient mardi, le compte Twitter officiel de l’Escuderia Telmex a publié une image marquant les réalisations de Red Bull – quatre championnats des pilotes, une deuxième place au classement des pilotes, deux titres des constructeurs, 58 victoires en course et 99 podiums – depuis que Perez a rejoint l’équipe au début de la saison 2021.
L’image était accompagnée d’une légende : « Quatre années historiques ! »
L’Escuderia Telmex devait rompre ses liens avec Red Bull à la fin de la saison de F1 2024, quelle que soit la décision concernant l’avenir de Pérez, suite à l’annonce par l’équipe d’un partenariat élargi avec la société de télécommunications rivale AT&T de F1 2025.
Un accord continu entre Red Bull et l’Escuderia Telmex aurait abouti à la situation très inhabituelle d’une écurie de F1 sponsorisée par deux marques concurrentes.
Parler à ESPN lors du Grand Prix du Mexique peu après l’annonce de la prolongation de Red Bull avec AT&T, M. Slim a admis qu’il était peu probable que l’accord d’Escuderia Telmex se poursuive au-delà de F1 2024 – mais a réaffirmé l’engagement de l’entreprise à sponsoriser Perez.
Il avait déclaré à l’époque : « Nous discutons avec l’équipe, nous sommes toujours en pourparlers. Ce n’est pas définitif [that Telmex will continue with Red Bull]mais celui avec lequel nous aurons toujours l’intention de continuer est Checo, sans aucun doute.
« La question du contrat de Checo est indépendante de la question du sponsoring pour nous. Cela a toujours été comme ça depuis qu’il a signé avec l’équipe.
“Mais s’il n’y avait plus la possibilité de continuer avec l’équipe, nous continuerions certainement avec Checo.
« L’intention est de continuer avec Checo. Où qu’il soit, nous serons avec lui.
Slim a ensuite évoqué la possibilité que l’Escuderia Telmex puisse nouer une relation avec le super sous-marin de F1 2024 Williams Franco Colapinto, l’Argentin de 21 ans qui a été brièvement lié au remplacement de Perez le mois dernier.
Si elle est confirmée, la sortie de Perez verrait presque certainement Lawson promu dans l’équipe senior de Red Bull après seulement 11 participations en Grand Prix réparties sur les campagnes 2023 et 2024.
La place de Lawson aux côtés de Yuki Tsunoda au sein de l’équipe sœur des Racing Bulls devrait être prise par le junior de Red Bull Isack Hadjar, le franco-algérien de 20 ans qui a terminé deuxième du classement de la série d’alimentation F2 en 2024.
Dans une interview exclusive avec PlanetF1.com à Abu Dhabi (en bas), Lawson s’est déclaré prêt à s’associer à Verstappen et a balayé les comparaisons avec Pierre Gasly et Alex Albon, qui ont tous deux connu des difficultés après avoir été promus chez Red Bull Racing.
Lawson a déclaré : « Il a dit : « Je ne sais pas quoi [Gasly and Albon] ressenti quand ils étaient là.
« Vous pouvez toujours considérer les choses comme un étranger et penser : « C’est ce qu’ils ont ressenti. » Mais je ne sais pas ce que c’était pour eux.
« Je crois que pour affronter Max, il faut être réaliste et savoir qu’il est le gars le plus rapide de la grille en ce moment et que vous n’allez pas le surqualifier d’une demi-seconde.
« Cela ne va pas vraiment se produire. Pour moi, c’est plutôt l’opportunité d’apprendre des meilleurs.
« Pour moi, en tant que pilote, pouvoir affronter celui qui a remporté quatre championnats du monde et qui est bien expérimenté… il est dans cette voiture depuis longtemps.
« Cette voiture n’est presque pas développée autour de lui, mais il a joué un rôle majeur dans le développement de cette voiture et la comprend très bien.
« En ce qui concerne la façon de le piloter, tout est clair sur le papier.
“Quand vous voyez toutes les données qu’il apporte, pour moi, en tant que pilote, d’être à ses côtés, de pouvoir apprendre de lui et d’avoir tout cet accès, je pense que c’est ce qui est excitant pour moi dans cette opportunité… si cette opportunité était à venir dans le futur.
Lire ensuite : Exclusivité Liam Lawson : “l’opportunité” passionnante d’être le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull
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