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Le constructeur automobile de luxe Jaguar a dévoilé son nouveau concept-car électrique et, comme une récente vidéo teaser controversée, il a divisé les opinions.
Certains sur les réseaux sociaux ont déclaré que la nouvelle voiture Type 00 était « excitante » et « absolument époustouflante », tandis qu’un autre a dit aux concepteurs de Jaguar de « retourner à la planche à dessin ».
Le constructeur automobile, qui se lance dans le plus grand changement de son histoire, a annoncé un nouveau logo et publié un soi-disant «taquiner sur les réseaux sociaux” le mois dernier, avant sa relance en tant que marque uniquement électrique.
De nombreux critiques ont souligné que la vidéo promotionnelle ne présentait pas de voiture réelle, mais la société a également été félicitée par certains pour sa nouvelle approche audacieuse.
Le mois dernier, Jaguar Land Rover (JLR) a cessé de vendre des voitures Jaguar neuves au Royaume-Uni avant sa relance en tant que marque uniquement électrique en 2026.
Les ventes de ses voitures ont chuté ces dernières années, et certains ont fait valoir que, comme son image traditionnelle et patrimoniale ne semble pas fonctionner, le changement de marque est un pari avec des inconvénients limités.
Le modèle Type 00 dévoilé lors d’une foire d’art de Miami est un concept-car et ne sera donc pas mis en production pour être vendu au public.
Cependant, cela donne une indication sur l’orientation des nouveaux modèles de la marque, qui devraient coûter plus de 100 000 £ lors de leur mise en vente.
Le directeur de la création de Jaguar, Gerry McGovern, a déclaré qu’il se félicitait de l’attention suscitée par la nouvelle orientation de Jaguar.
“Cela a déjà suscité des émotions et cela va continuer”, a-t-il déclaré. “Jaguar n’a aucun désir d’être aimé de tout le monde.”
L’analyste de l’industrie automobile Karl Brauer était sceptique. L’entreprise semble « sacrifier le passé de Jaguar aux espoirs d’un avenir meilleur », a-t-il déclaré à la BBC. “Je ne pense pas que ça va marcher”.
Le mois dernier, l’entreprise a exhorté les gens à « faire confiance et à réserver leur jugement » sur le changement de marque de l’entreprise, dont l’histoire remonte à plus d’un siècle.
“Trop gros”
Beatrix Keim, directrice du Centre de recherche automobile, a déclaré à la BBC que le concept-car de Jaguar était « trop grand, trop irréel ».
« Ce n’est pas la voie à suivre », a-t-elle déclaré, étant donné qu’il existe déjà de grosses voitures sur le marché et que « les voitures électriques ne peuvent pas être réservées aux riches ».
“Bien sûr, Jaguar est une marque de luxe”, a-t-elle ajouté. « Mais je ne pense pas que ce soit la direction dont Jaguar a besoin à l’heure actuelle, car elle perd également en volume. Et ce n’est pas une voiture de grand volume.
Mais Andy Palmer, ancien patron d’Aston Martin et ex-chef de l’exploitation de Nissan, a déclaré que Jaguar devait changer car elle « est en échec en tant que marque depuis longtemps maintenant ».
Il a qualifié le nouveau design de « changement de direction courageux », même s’il a reconnu qu’il était « énorme ».
« Le discours autour des voitures électriques doit porter sur la façon dont vous rendrez les voitures plus abordables », a-t-il déclaré. “Jaguar est une exception.”
Cependant, il a ajouté : « Bonne chance. J’espère vraiment que cela réussira.
JLR a déclaré que la décision de cesser de vendre des voitures Jaguar neuves au Royaume-Uni le mois dernier était une décision délibérée visant à « créer un peu de répit » avant de dévoiler son nouveau look.
Elle a annoncé la transition vers les véhicules électriques en 2021, gardant ouvertes ses trois usines britanniques dans le cadre de cette stratégie.
Jaguar est le maillon faible du groupe JLR, propriété de Tata Motors depuis près d’une décennie.
Jaguar a vendu 180 000 voitures en 2018, mais l’année dernière, les ventes étaient tombées à 67 000.
Les Range Rover et Land Rover Defender étaient derrière Les bénéfices les plus élevés de JLR depuis 2015qui ont été annoncés plus tôt cette année.
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