Verstappen s’est mis en position de remporter la course dès le départ. Il avait décroché la pole position samedi, avant d’être rétrogradé d’une place derrière George Russell de Mercedes pour avoir roulé trop lentement pendant la séance.
Verstappen a pris un bon départ, remontant à l’intérieur de la Mercedes en route vers le premier virage et prenant la tête.
Alors qu’ils se lavaient légèrement, Norris a remonté l’intérieur pour dépasser Russell, mais Verstappen a repoussé la McLaren lors de la course vers le virage deux.
Verstappen et Norris ont couru ensemble en tête pendant la moitié de la course, l’écart n’ayant jamais dépassé deux secondes, alors que Russell commençait à se retirer d’eux, le coéquipier de Norris, Oscar Piastri, le mettant sous pression.
En tant que leader, Verstappen a toujours eu l’avantage, mais le destin de la course était en suspens jusqu’à ce que Norris soit jugé pour avoir transgressé en omettant de ralentir pour un drapeau d’avertissement jaune.
Pendant la période de sécurité, Charles Leclerc de Ferrari a devancé Piastri dans les stands pour prendre ce qui est devenu la deuxième place grâce à la pénalité de Norris. Leclerc n’a désormais que huit points de retard sur Norris dans sa bataille pour la deuxième place du championnat des pilotes.
Russell, qui avait reculé avec un arrêt au stand lent effectué dans des conditions de course avant la voiture de sécurité, a pris la quatrième place malgré une pénalité de cinq secondes pour infraction à la voiture de sécurité, devant une solide conduite de Pierre Gasly d’Alpine, qui a été dépassé par Russell. mais a réussi à retenir Sainz en convalescence dans la dernière partie de la course.
Fernando Alonso d’Aston Martin a pris la septième place, tandis que Sauber a marqué ses premiers points de l’année avec Zhou Guanyu huitième, devant Kevin Magnussen de Haas et Norris en convalescence, qui a pris la 10e place après avoir reculé avec son penalty.
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