Le skipper breton Maxime Sorel, dont l’Imoca V&B est basé à Concarneau, a pris la décision d’abandonner le Vendée Globe 2024. Il s’était dérouté vers l’île de Madère suite à un problème avec sa charrette. grand-voile. Sa cheville était enflée depuis le deuxième jour suite à un choc.
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La 10e édition du Vendée Globe connaît son premier abandon. Maxime Sorel, skipper du V and B – Monbana – Mayenne, a annoncé ce vendredi après-midi sa décision de jeter l’éponge, mettant prématurément fin à sa deuxième participation à la mythique autour du monde en solitaire. Une décision devenue inévitable, face à l’accumulation de problèmes techniques et physiques que son escale à Madère ne peut contribuer à résoudre.
Maxime Sorel s’est blessé à la cheville suite à un choc alors qu’il tentait de réparer son crochet et le rail de grand-voile le deuxième jour de course. Depuis, la situation n’a fait qu’empirer. « Ma cheville est gravement endommagée depuis quatre jours. Il n’a fait que gonfler avec le temps et avec les manœuvres que j’ai effectuées à bord”, explique le skipper via un communiqué diffusé sur le site officiel de la course.
AVENTURES. Le skipper malouin Maxime Sorel est arrivé au sommet de l’Everest
Même au repos, la cheville de Maxime Sorel lui fait mal. “Je ne peux pas continuer à naviguer en toute sécurité dans cet état» explique-t-il. Et de plus, « unAvec ma douleur ou pas, il est impossible de changer des portions de ce rail de grand-voile à trois mètres de haut » estime le skiiupper après une inspection du mât.
J’ai donné tout ce que je pouvais
C’est un coup dur pour le skipper qui savait dès le départ du Vendée Globe que ses trois sponsors principaux, originaires de Mayen, ne continueraient pas avec lui dans la course au large. Il déclare dans son communiqué qu’il est déterminé pour l’avenir : « lLe positif malgré la grande frustration, c’est que ça va me booster pour la suite. J’ai donné tout ce que je pouvais”, a-t-il écrit.
Maxime Sorel était arrivé en 10ème position lors du précédent Vendée Globe.
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