Franco Colapinto qui sera Red Bull en 2025 ? Nos informations sur le dossier

L’image ne pourrait pas être plus révélatrice. Ce vendredi, Christian Horner a été aperçu et filmé par les caméras de télévision quittant Williams Hospitality où venait visiblement de se dérouler une réunion. Interrogé sur le sujet en conférence de presse, James Vowles s’est effectivement tiré d’affaire avec une magnifique pirouette. « Nous avons récemment signé un nouveau sponsor pour le café, et il (Horner) voulait vraiment l’essayer. C’était une bonne partie de la conversation. Il l’a apprécié. »

Les supporters argentins, présents en masse à Sao Paulo et connus pour leur enthousiasme sans limite, n’ont pas tardé à faire toute une histoire de ce qu’ils venaient de voir, poursuivant les montages avec la tête de Sergio Pérez remplacée par celle de Franco Colapinto dans un Rouge. Costume de taureau. L’optimisme est monté encore plus loin lorsque Rubén Daray, ancien pilote national qui aurait été le premier à annoncer le remplacement de Logan Sargeant par Colapinto en début d’année, a révélé cette fois dans une vidéo que l’Argentin avait signé chez Red Bull, au sein de l’équipe A !

Horner et Marko s’opposent une nouvelle fois dans le dossier Colapinto

Dans les commentaires, l’agent de Colapinto, Jamie Campbell-Walter, a refroidi tout le monde en répondant à ce brave gentleman : “Merci de nous l’avoir fait savoir, c’est drôle que tu le saches avant moi, c’est un mystère !” il a ri de la situation. Un peu de contexte cependant pour comprendre le potentiel jeu de chaises musicales au sein du red bull. Dans la galaxie Red Bull, il y a en effet quatre sièges. Celui de Max Verstappen chez Red Bull est déjà verrouillé. Son coéquipier Sergio Pérez est sous contrat jusqu’en 2026, mais son avenir ne tient qu’à un fil et s’il a réussi à sauver la tête à de nombreuses reprises depuis son arrivée en 2021, le Mexicain ne devrait pas le faire. réaliser cette fois.

Les candidats à sa succession sont nombreux. Yuki Tsunoda est assuré d’être au moins chez Racing Bulls et a très peu de chances d’être promu dans l’équipe A, contrairement à Liam Lawson, qui est en lice pour être chez Red Bull, et qui est assuré au moins d’être chez Racing Bulls. . Cela laisserait une place disponible dans l’équipe A si Lawson ne s’y rend pas, et visiblement, l’entourage de Franco Colapinto suit de très près le déroulement de toute cette petite aventure.

Il y a un mois, l’agent de l’Argentin nous parlait de l’avenir de son poulain. “La réalité est qu’il n’y a pas de places disponibles en F1 pour 2025a en effet soutenu Jamie Campbell-Walter. Après, les choses peuvent vite changer… Franco a un contrat de réserve pour 2025 avec Williams, il va l’honorer. La priorité reste la F1, mais nous verrons si nous pouvons également la faire rouler en Formule E, en WEC ou en Indycar. Voyons comment il se comportera cet automne et l’impact que cela aura sur les autres équipes. Si l’occasion se présente, Franco figurera en tête de nombreuses listes. »

Il semblerait que le jeune pilote Williams soit au sommet du giron Red Bull. Ou du moins celle de Christian Horner. Selon nos informations, Christian Horner ne serait pas contre l’idée de récupérer, chez Red Bull, celui qui est déjà devenu une icône nationale dans son pays, avec tout ce que cela implique concernant ses partenaires financiers et les potentielles retombées marketing. pour l’équipe, d’ailleurs au moment de la perte potentielle des nombreux supporters mexicains de Sergio Pérez.

Cependant, deux problèmes demeurent. Red Bull compte déjà dans ses rangs un jeune pilote talentueux qui attend sa chance pour l’année prochaine. Il est français, il s’appelle Isack Hadjar et il se bat actuellement pour le titre de Formule 2, à seulement 4,5 points du leader Gabriel Bortoleto, malgré des événements contraires répétés. Favoriser un pilote d’une autre académie plutôt qu’un junior interne très performant serait un étrange message envoyé par Red Bull.

Invité à s’exprimer sur l’un de ses potentiels futurs coéquipiers l’année prochaine, Max Verstappen n’a pas souhaité s’exprimer sur le sujet, mais a confirmé l’attractivité grandissante de l’Argentin, autour duquel s’organisaient de nombreuses sociétés argentines. « C’est un peu difficile pour moi de répondre. Je suis occupé avec d’autres choses pour améliorer la voiture. Il fait un excellent travail en ce moment en Formule 1, et c’est formidable à voir. Je comprends bien sûr que c’est très intéressant pour beaucoup d’équipes de l’avoir, donc c’est à l’équipe de voir ce qu’elle veut faire.

Toujours selon nos informations, Helmut Marko privilégierait plutôt Isack Hadjar, présent sur tous les Grands Prix des Etats-Unis et jusqu’à la fin de la saison dans un rôle de réserve. L’Autrichien ne semble une nouvelle fois pas être sur la même longueur d’onde que son acolyte Christian Horner sur ce dossier. Sa sortie médiatique, dans laquelle il a précisé après le Mexique que « Isack Hadjar est prêt pour la F1 et il a battu Franco Colapinto dans toutes les catégories juniors » » était une manière cordiale et à peine voilée de le confirmer.

Choix financier versus choix sportif ?

Reste à savoir qui le board de Red Bull décidera de suivre entre Horner et Marko, et quelle décision il prendra entre le choix financier et celui de la logique sportive interne. Si Colapinto est choisi, il y aurait alors deux victimes : Liam Lawson, qui serait contraint de rester chez Racing Bulls, et Isack Hadjar, qui serait sans doute condamné à un an de réserve, en attendant peut-être jusqu’en 2026, sans aucune garantie de retour. siège cependant.

L’autre obstacle pour une alliance Colapinto-Red Bull est plutôt d’ordre contractuel. Franco Colapinto est en effet un jeune pilote chez Williams depuis deux ans et est à ce titre protégé par un contrat. La galaxie Red Bull conditionnerait en effet une éventuelle arrivée du natif de la banlieue de Buenos Aires à une rupture de tous liens contractuels avec l’équipe Grove. Autrement dit, nous ne voulons pas former un pilote, le faire progresser, puis le perdre une fois arrivé à maturité, dans le cas où Williams exerce son droit de rappel.

Ce à quoi Williams n’est naturellement pas favorable. A moins qu’un accord, financier ou d’une autre nature, ne soit trouvé pour que tout le monde puisse s’entendre. « Nous explorons les possibilités avec un certain nombre d’équipes qui sont intéressées en ce moment, a expliqué James Vowles au Brésil. Ce serait une erreur de faire autre chose que spéculer ici. Il n’y a rien à communiquer au-delà de ce point. Je pense, surtout compte tenu du fait qu’il a 21 ans et que ma responsabilité est également envers lui et pour m’assurer que nous faisons la bonne chose, je veux m’assurer que lorsque nous aurons des nouvelles, nous les communiquerons au monde entier, mais il n’y a pas grand chose à dire pour le moment. »

La décision ne semble pas imminente, et la fin de saison pourrait être décisive. Le board de Red Bull attend en effet d’avoir en sa possession le plus d’éléments possible pour y voir le plus clair possible. Franco Colapinto et Liam Lawson ont tout intérêt à continuer à bien performer en F1, et Isack Hadjar serait bien inspiré de remporter le titre de F2 à Abu Dhabi en décembre. Histoire de mettre un maximum de chance de votre côté. Aura-t-on un troisième pilote français en F1 l’année prochaine ?

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