Des plans dévoilés pour des vols plus rapides, plus silencieux et plus propres

Moins de retards et une réduction des goulots d’étranglement pourraient aider des millions de passagers chaque année et générer une croissance économique alors que le ministère des Transports (DfT) dévoile aujourd’hui (22 octobre 2024) de nouveaux plans visant à moderniser la conception de l’espace aérien britannique.

Dans le cadre d’une étape cruciale vers la concrétisation d’un engagement manifeste visant à soutenir la modernisation de l’espace aérien, une consultation lancée aujourd’hui sollicitera des avis sur les propositions visant à établir un service britannique de conception de l’espace aérien – une nouvelle équipe d’experts de l’aviation qui dirigera la charge et travaillera avec les aéroports britanniques pour améliorer le façon dont les avions volent à destination, en provenance et au-dessus du Royaume-Uni, en commençant par examiner l’espace aérien de Londres.

En facilitant la modernisation des « autoroutes du ciel », les plans pourraient réduire les retards, les émissions et la pollution sonore, rendant ainsi l’industrie plus efficace et générant une croissance économique importante pour l’ensemble du Royaume-Uni.

En juillet, l’espace aérien britannique a connu certaines des journées les plus chargées jamais enregistrées avec plus de 8 239 vols. Avec plus de 2,6 millions d’avions survolant le Royaume-Uni chaque année, le DfT et l’Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni (CAA) recherchent des avis sur la manière dont un service britannique de conception de l’espace aérien pourrait contribuer à la modernisation de l’espace aérien – en utilisant les nouvelles technologies pour répondre à la demande et, à terme, contribuer à ouvrir la voie à la modernisation de l’espace aérien. un moyen d’intégrer de nouvelles technologies, telles que les drones et les engins spatiaux.

Mike Kane, ministre de l’Aviation, a déclaré :

L’espace aérien britannique est l’un des plus grands atouts invisibles du pays, mais il est resté bloqué dans le passé – un pilote des années 1950 constaterait que peu de choses ont changé.

Notre création unique d’un service de conception de l’espace aérien au Royaume-Uni fera non seulement progresser la modernisation de l’espace aérien et créera un système adapté à l’avenir, mais elle contribuera également à créer des itinéraires plus rapides, à réduire les retards et à réduire les émissions nocives, rendant ainsi le transport aérien une meilleure expérience pour tous.

Une grande partie de notre espace aérien actuel a été conçu dans les années 1950, alors qu’il y avait moins de vols et que les avions naviguaient à l’aide d’une série de balises au sol.

En permettant aux avions d’utiliser des technologies de navigation avancées, le UK Airspace Design Service sera en mesure de planifier une utilisation plus efficace de la quantité limitée d’espace aérien du Royaume-Uni, y compris l’utilisation de profils de montée et de descente continus et la nécessité réduite de retenir les avions.

L’espace aérien de Londres est le plus fréquenté et le plus encombré du Royaume-Uni et les retards à Londres ont souvent des répercussions sur le reste du Royaume-Uni. La première phase du UK Airspace Design Service se concentrerait sur l’espace aérien complexe et très fréquenté autour de Londres et du Sud-Est.

Rob Bishton, directeur général de la CAA, a déclaré :

La modernisation de notre espace aérien est essentielle pour mettre en place un système plus efficace, durable et résilient. Les propositions que nous avons présentées aujourd’hui définissent les prochaines étapes de nos efforts continus pour faire progresser la modernisation de l’espace aérien britannique.

Cela s’appuie sur le travail important déjà réalisé dans l’ensemble du secteur en faveur d’un système d’espace aérien plus rationalisé et plus durable qui profite aux passagers, aux compagnies aériennes et aux communautés locales.

Le service britannique de conception de l’espace aérien créerait une conception holistique et intégrée, simplifiant le processus et la bureaucratie en coordination avec les aéroports, les compagnies aériennes et les prestataires de services de navigation aérienne, afin d’offrir des avantages aux passagers et aux communautés locales touchées par le bruit de l’aviation.

La modernisation de l’espace aérien réduira les perturbations à mesure que les compagnies aériennes utiliseront des trajectoires de vol plus efficaces. Cela pourrait également réduire les émissions nocives, les avions passant moins de temps dans les airs, soutenant ainsi notre mission visant à créer une industrie plus verte parallèlement à l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF) et au prochain mandat du SAF.

Tout cela va de pair avec les engagements du gouvernement à lutter contre le changement climatique, à atteindre la carboneutralité d’ici 2050 et à assurer l’avenir à long terme du secteur de l’aviation.

Martin Rolfe, PDG de NATS, a déclaré :

Toute initiative susceptible d’accélérer le programme de modernisation de l’espace aérien britannique est la bienvenue, en particulier à Londres et dans le Sud-Est. Il s’agit de l’un des espaces aériens les plus fréquentés et les plus complexes au monde, avec des décollages et des atterrissages dans 5 aéroports majeurs et plusieurs aéroports plus petits. Il s’agit de la prochaine grande étape dans la modernisation de l’espace aérien britannique, après les travaux que nous avons déjà réalisés dans d’autres régions du pays et nous saluons la consultation du gouvernement sur la meilleure façon d’y parvenir.

Karen Dee, directrice générale d’AirportsUK, l’organisme professionnel des aéroports britanniques, a déclaré :

En créant le UK Airspace Design Service, le gouvernement reconnaît la nature stratégique de notre ciel et des routes empruntées par les avions, ainsi que la nécessité de coordonner leur modernisation dans la zone incroyablement complexe au-dessus de Londres.

Combiné aux propositions sur la manière dont ce système sera financé, cela marque un pas en avant positif qui donnera une impulsion à l’ensemble du processus et répondra au désir des aéroports de voir la modernisation de l’espace aérien se réaliser le plus rapidement possible.

Cela enverra au monde le signal que le Royaume-Uni est à la pointe de la technologie aéronautique, qu’il souhaite rendre les déplacements aussi faciles que possible et qu’il est ouvert au commerce mondial.

Tim Alderslade, directeur général d’Airlines UK, a déclaré :

La réforme de l’espace aérien du Royaume-Uni réduira non seulement les retards et améliorera la résilience des passagers et des opérateurs de fret dans un système de plus en plus encombré, mais elle constituera également une voie essentielle par laquelle l’industrie peut atteindre zéro émission nette. Nous saluons les progrès réalisés par le nouveau gouvernement dans ce domaine.

Les compagnies aériennes soutiennent fermement le projet de service de conception de l’espace aérien britannique et exhortent toutes les parties de l’industrie – en travaillant en partenariat avec le gouvernement et le régulateur – à se réunir pour achever le programme de modernisation au plus tard à la fin de la décennie afin que nous puissions continuer à offrir des services aux passagers et aux passagers. utilisateurs et rendre les voyages aériens plus agréables pour tous à l’avenir.

Vous pouvez répondre à la consultation du 22 octobre à 9h au 17 décembre 2024 à 23h59.