Max Verstappen a tenté sa chance au départ à Austin, en plongeant comme il le fait habituellement sur Lando Norris devant lui. Mais en se gênant ainsi, les deux pilotes ont ouvert la porte à une victoire de Ferrari et Charles Leclerc.
Carlos Sainz a également profité du bon rythme de course du SF-24 pour terminer 2ème et c’est donc à la 3ème place que l’on retrouve le triple champion du monde. Une 3ème place obtenue au terme d’une lutte acharnée et controversée contre Norris. Tout d’abord, comment expliquer ce rythme un peu moyen ?
« Ce n’était pas la meilleure course pour nous par rapport au Sprint par exemple. Nous avons juste eu du mal à trouver l’équilibre, à avoir du grip. Nous ne pouvions pas vraiment freiner, ni faire tourner la voiture comme je le voulais. Alors oui, assez vite, j’ai réalisé que nous n’allions pas gagner la course. Mais j’ai juste essayé de faire ma propre course. Je pense que nous avons fait la meilleure stratégie possible. en équipe. Et puis il s’agissait simplement de survivre jusqu’à la fin. Et puis, bien sûr, Lando est arrivé. C’était vraiment très amusant. , dans l’ensemble, c’était quand même une course assez difficile pour moi.
Et le premier relais ? Il a reçu un message radio concernant un problème qui aurait dû être résolu lors de l’arrêt au stand. Qu’est-ce que c’était ?
« Aucune idée. Je n’ai pas demandé. Je viens de conduire. C’était un court arrêt, je ne sais pas encore.
Sa bataille avec Norris a clairement marqué ce Grand Prix des États-Unis, avec deux moments importants de la course. Tournez 1, tout d’abord, au départ.
« Il y avait un trou à l’intérieur, alors j’y suis allé. Ce virage est très large, donc il vous donne beaucoup d’occasions d’aller très large ou d’essayer d’aller très serré. J’ai choisi cette option, et je suis quand même sorti deuxième, je suis sorti deuxième dès le virage 1. Cette fois, bien sûr, c’était Charles devant, je pense que ça a plutôt bien marché pour moi parce que. que Charles était plus rapide de toute façon, alors il s’est juste éloigné de moi. À partir de là, j’ai juste essayé de créer ma propre course.
Et à la fin de la course ? Norris est revenu avec des pneus plus frais…
« J’ai juste essayé de faire de mon mieux, pour être honnête. Mon équilibre n’était pas génial. Je n’étais pas vraiment… Je n’étais pas capable d’attaquer les virages. Alors oui, il a mis beaucoup de pression. Mais ici, c’est une piste plutôt sympa pour se défendre. Donc oui, c’est bon pour la course.
Et ce moment où il est sorti ?
« Je pense que c’est assez clair : on ne peut pas dépasser en dehors de la ligne blanche. Je veux dire, je me suis fait avoir ici aussi, je pense, en 2017. J’ai perdu mon podium comme ça. Je suis donc resté calme, j’ai essayé de faire de mon mieux après pour amener la voiture jusqu’au bout car ce n’était pas facile avec les pneus et la situation dans laquelle j’étais. Mais oui, dans l’ensemble. J’ai toujours vraiment apprécié cette bataille que nous avons menée.
Lando a donc dépassé hors piste, mais évidemment McLaren a répondu en disant que “Max était aussi absent et il a forcé les choses, comme d’habitude”. Que pense-t-il de cette réaction ?
« De toute façon, ils se plaignent beaucoup ces derniers temps, mais c’est très clair dans les règles. En dehors de la ligne blanche, vous ne pouvez pas dépasser. J’ai aussi été puni pour cela dans le passé, je le répète.
Il y a eu beaucoup de pénalités de cinq secondes à cause de ce virage 12, avec des voitures sortant de l’extérieur et ne redonnant pas l’avantage. Existe-t-il une solution pour l’avenir ? Peut-être un bac à gravier, comme celui introduit en Autriche plus tôt cette année ? Est-ce que ça marcherait ?
« Je veux dire, cela pourrait aider, mais nous devons aussi nous occuper des motos qui courent ici. Ils n’aiment pas le gravier, il faudrait donc le retirer à nouveau. Et les jours de piste, les gens s’affrontent. la queue n’aime pas ça. Vous avez des chauffeurs amateurs, des chauffeurs professionnels. Cela coûte beaucoup d’argent et toutes les pistes ne peuvent pas le faire toute l’année. , mais d’un autre côté, je ne suis pas sûr que ce soit durable pour la saison.
Finalement, est-ce satisfaisant d’avoir accru votre avance au championnat ce week-end ?
« C’est vraiment positif. J’espérais un peu plus de performance en course, c’est donc ce que nous devons analyser, pourquoi aujourd’hui nous n’étions pas aussi bons. Je pense que tout le monde était un peu meilleur ou du moins comme lors du Sprint, et j’avais l’impression que nous étions définitivement pires donc je dois comprendre pourquoi, parce que je ne sais pas pour le moment.
Related News :