Malgré la mobilisation, la mesure est entrée en vigueur. Depuis mercredi, tous les deux-roues immatriculés avant 2017 doivent avoir passé le contrôle technique. Ce dernier est devenu obligatoire et les trois-roues et quadricycles motorisés sont également concernés par cette nouvelle réglementation.
20 minutes fait le point sur les questions soulevées par cette nouvelle réglementation.
Quels véhicules sont concernés ?
Tous les véhicules immatriculés avant 2017 doivent avoir passé le contrôle technique avant le 1er janvier 2025. Les motos ne sont pas les seules concernées. Le contrôle technique s’applique également aux deux-roues motorisés de 50 cm³ et plus, aux trois-roues d’une puissance supérieure à 15 kW, aux voitures sans permis, aux scooters et quads.
Une obligation qui sera progressivement étendue aux deux-roues plus récents. Ceux immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 devront subir un premier contrôle technique en 2025. Si le deux-roues a été immatriculé entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021, ce sera pour 2026. Enfin, pour Pour les deux-roues immatriculés après le 1er janvier 2022, le contrôle technique doit intervenir “dans un délai de 4 ans et demi à 5 ans après son entrée”. en circulation » précise Service-public.fr.
En quoi consiste le contrôle technique ?
Le contrôle technique des deux-roues est valable trois ans et coûte entre 60 et 90 euros. Il rapporte moins de points que pour les voitures mais ce nombre est susceptible d’augmenter avec le temps. Pour l’instant, le contrôle est principalement orienté vers la sécurité. Les systèmes de direction, l’éclairage, les pneus et les suspensions seront examinés. Si aucune défaillance majeure et critique n’est constatée, le contrôle est favorable. En cas d’au moins un échec majeur, l’avis est défavorable et nécessite une seconde visite dans un délai de deux mois. Si un défaut critique est détecté, le véhicule reçoit alors une note défavorable et le véhicule n’est plus autorisé à circuler à partir de minuit le jour du contrôle. Des réparations immédiates et une seconde inspection deux mois plus tard sont alors imposées.
Que faire en cas de vente ?
En cas de vente, un contrôle technique doit être effectué six mois avant la transaction. Sont exonérés les propriétaires de motos de compétition (enduro et trial) licenciées auprès d’une fédération sportive. Les motos mises en circulation avant 1960 échappent également au contrôle. Ceux mis en circulation entre 1960 et 2017 doivent le passer tous les cinq ans.
Qu’est-ce que je risque si je ne le fais pas ?
Les personnes n’ayant pas effectué leur contrôle technique avant le 1er janvier 2025 risquent une amende de 135 euros, soit le même montant que pour les automobilistes. Elle est réduite à 90 euros en cas de paiement dans les trois jours, et peut atteindre 375 euros après 45 jours. Et jusqu’à 750 euros en cas de condamnation par un tribunal de police. Le contrôle technique obligatoire ayant fait l’objet de vives protestations de la part des motards, selon la fédération française des motards en colère, seul un tiers des concernés ont procédé à ce contrôle technique.
