Depuis le 1er janvier, Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble limitent la circulation des véhicules munis d’une vignette Crit’Air 3 dans les Zones à Basses Émissions.
Une période de tolérance est accordée aux automobilistes, alors ces nouvelles restrictions seront-elles respectées ?
Le JT de TF1 est allé à Montpellier pour vérifier.
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Initiatives environnementales
La métropole de Montpellier a décidé de mettre en place une restriction de circulation des véhicules Crit’Air 3 depuis le 1er janvier. Dans le détail, les automobilistes ne peuvent plus circuler dans les Zones à Basses Emissions (ZFE) de 11 communes avant une extension à l’ensemble du territoire. métropole en 2026. Mais peu importe, Samy conduit toujours sa voiture de 1997. “Actuellement, je n’ai pas vraiment les moyens de changer de voiture, donc je continue comme ça jusqu’à me faire prendre”, il admet dans le rapport ci-dessus.
Je suis parti dans ma voiture sans y penser du tout.
Un automobiliste
Et il n’est pas le seul à ne pas respecter ces nouvelles règles. « C’est vraiment très vague. Et puis, pour les camions de livraison, on ne peut pas changer toute une flotte de camions car il y en a une dizaine. Et je ne suis pas sûr qu’il y en ait un qui réponde aux normes exigées », assure un livreur. Un retraité lui avoue : “Je n’ai pas le choix.” Alors qu’une mère est bien informée, mais elle sait “qu’il y aura un peu de tolérance au début du trafic”. “En effet, je suis parti avec ma voiture sans y penser du tout”, ajoute-t-elle. Pour l’instant, il n’y a ni sanctions ni amendes. C’est une période de tolérance accordée aux automobilistes.
L’objectif est d’améliorer la qualité de l’air en centre-ville. Si cette mesure est saluée par certains, certains commerçants craignent un impact négatif sur leur activité. « En supprimant les voitures, nous éliminons les entreprises. Aujourd’hui, les supermarchés en dehors des villes sont pleins, ils sont toujours pleins d’activités. Mais les commerçants du centre-ville, de leur côté justement, ont l’air ternes car leurs clients qui venaient auparavant de l’extérieur ne viennent plus »reconnaît Séverine, gérante du traiteur « Maison Bacchus ».
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Aujourd’hui, plusieurs élus vont jusqu’à demander un report de cette nouvelle étape de la ZFE. Bien que favorable, le maire de Castelnau-le-Lez avoue ne pas avoir anticipé. « Je ne renonce pas à mon vote il y a quatre ans, mais les choses ont aussi évolué. Entre l’inflation, les difficultés, la hausse des prix des carburants qui ont fait diminuer le pouvoir d’achat des classes moyennes», explains Frédéric Lafforgue.
Selon lui, cette nouvelle règle concernerait 60 000 véhicules sur la seule métropole de Montpellier.
