«J’adore conduire dans le sable depuis que je suis petite.»

«J’adore conduire dans le sable depuis que je suis petite.»
«J’adore conduire dans le sable depuis que je suis petite.»

Mathieu van der Poel est arrivé à Mol pour le Zilvermeercross. Il l’a fait, comme dimanche, dans sa Lamborghini. Le Néerlandais a consacré beaucoup de temps à ses fans et a distribué des autographes et des photos avec le sourire. Les fans ont clairement apprécié cela. Dimanche, Van der Poel a remporté avec facilité son premier cross de la saison à Zonhoven. Il voudra certainement répéter cet exploit à Mol.

Avant le début du cross, Van der Poel avait également du temps pour la presse. Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait encore de la place pour l’euphorie, il a été clair : « Oui, il y en a. Je l’apprécie toujours. Bien sûr, on y travaille un peu, donc c’est toujours agréable quand les choses se passent bien.

Le Néerlandais a très bien performé à Zonhoven et cela est également dû à sa façon de s’entraîner : « Oui, peut-être. Je me suis entraîné un peu plus longtemps et j’ai aussi beaucoup marché, alors peut-être que cela a aidé un peu. J’ai suivi un cours sur Zwift deux ou trois fois pour vraiment approfondir, alors peut-être que tout cela aide.

Zandcrossen

A Zonhoven, Van der Poel a mené du début à la fin. Les adversaires pourraient progressivement commencer à craindre le même scénario à Mol, car c’est l’un des parcours préférés de Van der Poel. « De toute façon, j’aime rouler dans le sable. Il n’y a que du sable à l’endroit où je m’entraîne depuis près de 15 ans. C’est quelque chose que j’aime faire depuis que je suis petite, le sable traverse. Il n’en reste plus beaucoup, donc c’est agréable de pouvoir conduire ici. Je peux redresser la situation dans le sable avec de la puissance, mais c’est surtout une question de technique et de maintien en piste », a déclaré le Néerlandais.

Voit-il encore des défis aujourd’hui ? « C’est toujours un circuit difficile. La section de récupération est également devenue plus courte, afin que vous puissiez retourner dans le sable un peu plus rapidement. De toute façon, ce sera un croisement difficile. C’est le problème du sable : si vous roulez bien, vous pouvez facilement gagner dix secondes, mais si vous ne roulez pas bien, vous pouvez aussi les perdre.

 
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