WKMG Click Orlando (News 6) a acquis un rapport et des photos de la toute première inspection du système de monorail de Walt Disney World par le Département des transports de Floride (FDOT).
Inspection du système de monorail de Walt Disney World
News 6 a demandé des archives publiques liées à l’inspection du monorail fin 2023 après l’inspection. Le FDOT a jusqu’à présent caché les archives publiques. De grandes parties du rapport ont été expurgées pour des raisons de sécurité.
En mai 2023, le gouverneur Ron DeSantis a signé un nouveau projet de loi autorisant le FDOT à inspecter les transports privés dans le cadre de sa bataille avec The Walt Disney Company. Trois mois plus tard, les responsables du FDOT ont rencontré le personnel de Disney près de la baie de maintenance du monorail derrière Magic Kingdom. Un calendrier indique que le secrétaire du district 5 du FDOT, John Tyler, quatre ingénieurs d’État, le vice-président des parcs Disney et directeur de la sécurité Greg Hale, plusieurs membres de la distribution Disney et la lobbyiste des relations gouvernementales Disney, Leticia Adams, ont assisté à la réunion.
Une autre réunion a eu lieu en octobre 2023, entre un responsable des installations Disney et des responsables du FDOT dans leur bureau de DeLand. Disney a ensuite remis au FDOT des dossiers sur le système Monorail, y compris des rapports d’ingénierie sur la conception et la construction du système.
Le FDOT a mené la première phase d’inspection fin octobre 2023. Au cours de cette phase, les ingénieurs ont inspecté les colonnes verticales en béton qui soutiennent les voies du monorail. Ils ont mesuré les fissures dans les colonnes et examiné les conduits électriques. Selon News 6, un superviseur de l’inspection du pont a déclaré dans un e-mail qu’il n’avait trouvé « aucun problème » avec les colonnes.
Les ingénieurs ont mené la deuxième phase de l’inspection en novembre. Cette fois, des plongeurs ont inspecté les supports du monorail immergés sous l’eau. Les employés de Disney ont escorté l’équipe FDOT à chaque endroit en bateau ponton.
La troisième et dernière phase d’inspection a eu lieu en décembre 2023. A cette époque, les ingénieurs ont examiné les poutres horizontales du Monorail. Ils se sont coordonnés avec Disney pour mener cette phase d’inspection tôt le matin avant l’ouverture des parcs à thème. Disney a également exigé que les responsables du FDOT suivent une formation pour éviter de tomber des poutres. Ils ont utilisé un tracteur d’entretien pour effectuer l’inspection.
Le rapport expurgé n’indique pas si le FDOT a trouvé quelque chose d’important lors des inspections.
Les inspections des structures du monorail auront lieu environ tous les deux ans, mais le FDOT est autorisé à effectuer des inspections « basées sur les risques » à tout moment. Les responsables ont déclaré qu’ils termineraient la prochaine inspection structurelle en 2026.
Le FDOT a mis à jour son manuel concernant les « systèmes de transport à voies fixes » plus tôt cette année pour inclure le système Walt Disney World Monorail. Selon les lignes directrices, les opérateurs doivent soumettre des plans de sécurité au FDOT chaque année et doivent informer le FDOT dans les deux heures des décès, des blessures nécessitant une hospitalisation ou des dommages matériels dépassant 25 000 $. Le FDOT est autorisé à mener des enquêtes indépendantes sur tout incident et les opérateurs doivent se conformer à tous les plans d’actions correctives prescrits par l’agence.
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Shannen Ace
