Chances d’existence
Les coïncidences d’existence ont fait que Jack Einstein n’a pas accompagné les Gi’s en Europe. “En avril 1944, j’ai été enrôlé dans l’armée américaine, il se souvenait. Lors d’un entraînement, je me suis blessé et cette blessure m’a empêché de devenir fantassin. Je suis devenu instructeur et j’ai montré aux soldats comment entretenir leurs armes. Je faisais la dernière inspection de l’assemblage des armes avant leur expédition par bateau vers le front en Europe.
Inspecteur des munitions
Jack Einstein a continué à se regarder dans le rétroviseur, les larmes aux yeux. Il se souvient avoir quitté l’armée le 15 juin 1946 et être retourné au Washington Navy Yard en tant qu’employé civil. « En tant que spécialiste du catalogage, je suis devenu inspecteur des munitions au US Navy Proving Grounds en tant que réserviste aérien. En 1947, j’ai travaillé comme employé civil pour l’armée en tant que spécialiste de l’aviation.
Le plus gros hélicoptère du monde
L’alerte centenaire est assez fière de dire que son travail l’a fait, en quelque sorte, faire partie de la première génération d’hélicoptères militaires de combat. “J’ai développé et amélioré les appareilscontinue-t-il. En 1947, j’ai rejoint la Réserve aéronavale. Trois ans plus tard, j’ai été photographié avec le plus gros hélicoptère du monde de l’époque, l’Army H 16 Transport. En 1979, après 40 ans de service au Département de la Défense des États-Unis et 25 ans consacrés au programme de l’Air Force, j’ai quitté la vie active avec regret.
Jack Einstein a épousé Helena en 1949 et a eu trois enfants. Aujourd’hui, il vit toujours dans sa région natale et, à 100 ans, il n’a pas hésité à traverser l’Atlantique, pour se souvenir des libérateurs qui ne sont pas revenus au pays.
