L’autoroute A13 a passé mardi au péage “flux libre” sur 210 km, sans barrières, entre Poissy et Caen, a annoncé son gestionnaire Sanef. La contrainte « arrêts aux péages » est supprimée, six mois après un premier tronçon de l’A14 partant de Paris vers la Normandie. Une manière de « rationaliser le trafic », de réduire les risques d’accidents et d’améliorer la qualité de l’air.
En 2022, l’A79 entre Allier et Saône-et-Loire, gérée par Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, est devenue la première autoroute à péage à circulation libre en France.
Cinq barrières ont disparu
Cinq barrières de péage sur l’A13 ont ainsi disparu “au profit de portiques qui détectent les badges de télépéage et identifient les plaques d’immatriculation des véhicules pour déterminer le montant du péage”. Sanef explique que le paiement s’effectue après le voyage, de trois manières. « Soit avec un badge de télépéage qui permet une facturation mensuelle automatique », soit sur le site de la Sanef par « paiement automatique après chaque passage ou en associant votre plaque d’immatriculation à votre carte bancaire », soit chez un buraliste.
« Chaque déplacement doit être payé dans les 72 heures », explique le groupe. Passé ce délai, le dossier sera transmis aux agents assermentés pour identifier le propriétaire du véhicule concerné. « Le montant à payer correspond au montant du péage, auquel s’ajoute une indemnité forfaitaire réduite à 15 euros en cas de paiement dans les 15 jours », précise Bip and go, le site de télépéage.
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Il sera de 90 euros sous 45 jours supplémentaires. Finalement, passé ce délai, “le dossier est transféré aux services de l’Etat contre une amende forfaitaire de 4e classe, de l’ordre de 375 euros”, souligne Bip and go.
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