Le responsable du design de Jaguar a déclaré que la marque automobile avait fait preuve d’une « créativité sans peur » en dévoilant un véhicule électrique très médiatisé qui a suscité une réaction négative en ligne à cause de sa campagne marketing inhabituelle.
Gerry McGovern, responsable du design pour la société mère de Jaguar, a déclaré lors d’un événement de lancement lundi à Miami : « Certains l’aimeront peut-être maintenant, d’autres l’aimeront peut-être plus tard et d’autres ne l’aimeront peut-être jamais. C’est ce que fait une créativité intrépide.
La marque britannique a dévoilé le nouveau concept-car, baptisé Type 00 (prononcer « zéro zéro »), pour donner le ton d’une relance qui représente un changement de stratégie. Une version prête pour la production devrait être dévoilée fin 2025.
Le changement de marque a déjà attiré beaucoup plus d’attention que d’habitude pour le lancement d’une voiture après qu’une bande-annonce – qui ne présentait pas la voiture elle-même – soit devenue le sujet de commentaires polarisés et souvent au vitriol en ligne. Elon Musk, le patron de la marque rivale de voitures électriques Tesla, a demandé : « Vendez-vous des voitures ?
Jaguar a choisi la ville américaine de Miami pour l’événement de lancement de sa semaine de l’art comme symbole de son abandon du marché haut de gamme – dans lequel ses voitures avaient du mal à rivaliser avec les allemandes BMW et Mercedes-Benz – vers une élite plus internationale et plus riche. La voiture de série devrait coûter plus de 100 000 £ lorsqu’elle sera dévoilée, soit près du double du prix moyen de sa gamme précédente.
Le modèle concept a été dévoilé en deux couleurs, le rose Miami et le bleu Londres, une rupture avec le vert de course traditionnel de Jaguar. Des photos de la voiture – qui ont fuité lundi quelques heures avant le lancement officiel – révèlent un pare-brise enveloppant, un long capot avant et un écran vidéo de recul au lieu d’une lunette arrière.
Il comporte également le nouveau logo Jaguar – le nom de la marque écrit dans une police sans empattement – sur le devant, tandis qu’une version du chat « sauteur » n’est visible que gravée sur les caméras latérales rétractables. L’insigne de gros chat « growler » des modèles précédents ne figure pas.
Jaguar a déclaré que la nouvelle voiture, qui sera produite à Solihull au Royaume-Uni, devrait atteindre jusqu’à 478 miles d’autonomie, avec une recharge rapide ajoutant 200 miles de charge en 15 minutes.
Adrian Mardell, directeur général de Jaguar Land Rover (JLR), a déclaré qu’il souhaitait que Jaguar soit une « marque de luxe britannique originale, inégalée par son héritage, son talent artistique et son magnétisme émotionnel ».
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“C’est la Jaguar que nous reprenons et nous allons créer le même sentiment de crainte qui entourait les modèles emblématiques comme la Type E”, a-t-il déclaré, faisant référence à la voiture de sport – symbole des années Swinging 60 – qui a longtemps été considérée comme la voiture de sport de Jaguar. point culminant de la conception.
JLR, propriété du conglomérat indien Tata, a suivi deux parcours très différents pour les deux marques. Ses véhicules Land Rover génèrent de gros revenus, et donc une nouvelle version électrique du Range Rover s’écarte à peine en termes de conception externe de son équivalent essence.
En revanche, les ventes de Jaguar ont longtemps stagné et la société a donc opté pour une réinvention complète. L’entreprise a été plus lente que de nombreux concurrents à adopter les voitures électriques, ne vendant que la vieillissante Jaguar I-Pace, mais elle investit 18 milliards de livres sterling pour produire des versions à batterie de sa gamme aux côtés des voitures à essence.
