(Motorsport-Total.com) – L’actualité concernant les difficultés financières du constructeur de motos autrichien KTM se poursuit. Lundi, Pierer Industrie AG a annoncé qu’un processus de restructuration européen serait lancé dans le cadre du règlement sur les restructurations (RoE).
KTM AG doit déposer une demande de restructuration vendredi
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Cette mesure vise à allonger la maturité des obligations et des emprunts. Concrètement, le processus de restructuration est nécessaire pour pouvoir « rembourser la totalité » du financement d’un montant de 250 millions d’euros, comme indiqué dans un communiqué.
Avec cette procédure, Pierer Industrie AG veut se protéger d’une faillite. En raison des difficultés, trois prêts du montant total mentionné ont pu être accordés par anticipation. Cela pourrait conduire à l’insolvabilité.
Mardi, Pierer Mobility AG a dû annoncer la prochaine mauvaise nouvelle. Le constructeur de motos KTM est en faillite. Vous préparez une demande de procédure de restructuration sous votre responsabilité personnelle.
Plus précisément, l’annonce de mardi indique : « KTM AG, une filiale en propriété exclusive de Pierer Mobility AG, demandera l’ouverture d’une procédure de restructuration judiciaire avec auto-administration le 29 novembre 2024. »
« Les besoins de financement de KTM AG s’élèvent actuellement à un montant élevé à trois chiffres. La direction ne pense pas qu’il sera possible d’obtenir le financement provisoire nécessaire en temps opportun.»
“Le conseil d’administration de KTM AG a donc décidé aujourd’hui de déposer la demande d’ouverture d’une procédure de restructuration judiciaire avec auto-administration des actifs de KTM AG et de ses filiales KTM Components GmbH et KTM F&E GmbH.”
Stefan Pierer, PDG de KTM, veut se battre pour l’œuvre de sa vie Zoom
« Les procédures offrent la possibilité de continuer à gérer les actifs sous surveillance et de restructurer le groupe KTM de manière indépendante. Toutes les autres filiales de KTM AG, en particulier toutes les sociétés de distribution, ne sont pas concernées. »
“Le but de la procédure est de convenir d’un plan de restructuration avec les créanciers dans un délai de 90 jours.” On espère également qu’en « redimensionnant le groupe », nous créerons les bases nécessaires pour « sortir plus forts du processus ».
Avec le redimensionnement du groupe, les stocks chez KTM et chez les concessionnaires seront ajustés au cours des deux prochaines années. Cela entraînera une réduction de la performance opérationnelle en Haute-Autriche pouvant atteindre un milliard d’euros au cours des deux prochaines années.
“L’entreprise s’attend donc pour l’exercice 2024 en cours à un résultat annuel négatif de l’ordre du million à trois chiffres pour les raisons mentionnées ci-dessus”, déclare Pierer Mobility AG.
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Jusqu’à présent, il a été souligné que le projet MotoGP devait être poursuivi Zoom
Stefan Pierer déclare : « Au cours des trois dernières décennies, nous sommes devenus le plus grand constructeur de motos d’Europe. Nous inspirons des millions de motocyclistes à travers le monde avec nos produits.
« Maintenant, nous faisons un arrêt au stand pour le futur. La marque KTM est l’œuvre de ma vie et je me bats pour elle », annonce l’entrepreneur. “Les principaux actionnaires soutiennent KTM ainsi que Pierer Mobility et sa cotation en bourse.”
Pierer formule clairement son objectif : « KTM devrait sortir plus fort de cette période difficile. » Outre Stefan Pierer, Gottfried Neumeister est depuis septembre le nouveau co-PDG de Pierer Mobility AG et KTM AG.
La semaine dernière, Pierer Mobility AG a démenti les spéculations selon lesquelles Red Bull pourrait aider financièrement. Jusqu’à présent, il a toujours été souligné que le projet MotoGP devait être poursuivi.
