Après la fin de la prime à la conversion, le gouvernement réduit le bonus écologique, qui subventionne l’achat de véhicules électriques.
Le gouvernement a tranché : le nouveau bonus écologique, dont l’objectif est d’inciter à l’achat d’un véhicule électrique, va subir un coup dur. Il passera de 4 000 à 3 000 euros sans conditions de revenus. La réduction de la subvention sera beaucoup plus sévère pour les ménages à faibles revenus. Ce dernier bénéficierait d’une aide de 7 000 euros en 2024. Elle passe à 4 000 euros. Le décret d’application « avec effet immédiat » est attendu d’un jour à l’autre. Par ailleurs, contrairement aux modalités des précédents bonus écologiques, la « fenêtre » de la version 2025 sera fermée dès que l’enveloppe dédiée sera dépensée, indique le gouvernement. Cela permettra d’éviter des dépassements budgétaires chroniques en matière d’aide à l’achat de véhicules électriques.
si le gouvernement de Michel Barnier a promis de consacrer 1 milliard à l’acquisition de véhicules électriques en 2025 via le leasing social et le bonus écologique, il n’aura réellement que 700 millions en poche
En effet, si le gouvernement de Michel Barnier a promis de consacrer 1 milliard à l’acquisition de véhicules électriques en 2025 via le leasing social et le bonus écologique, il n’aura réellement que 700 millions en poche, 300 millions d’excédent ayant été constatés sur l’un et l’autre. un demi-milliard d’euros du budget 2024. Cela s’explique notamment par le succès du coûteux leasing social, dont la version 2025 entrera en vigueur ultérieurement. Pour atteindre le milliard, le gouvernement compte sur le recours aux certificats d’économie d’énergie« un mécanisme incitant les fournisseurs d’énergie à financer des actions de sobriété énergétique, indique Bercy, afin de continuer à accompagner les ménages, notamment ceux aux revenus modestes, dans la location de véhicules propres ».
