Les qualifications sont annoncées pour un retour en Championnat du Monde des Rallyes la saison prochaine.
L’étape de shakedown préalable à l’événement a reçu un élément de compétition pendant deux ans au cours des saisons 2012 et 2013. Toutefois, au cours de la dernière décennie, le shakedown n’a eu aucun impact sur le rallye lui-même. Dans le but de contrebalancer le débat sur l’ordre de passage qui a eu lieu cette année, la FIA envisagera un changement de règle avant l’année prochaine.
Le plan serait que les trois meilleurs pilotes du championnat effectuent un troisième run au shakedown qui compterait comme un run de qualification – le meilleur temps leur donnerait le premier choix de courir premier, deuxième ou troisième sur la route. Les pilotes quatrièmes ou moins au classement prendraient le départ de la journée d’ouverture d’une manche du WRC à cette position du championnat – comme c’est le cas cette saison.
Richard Millener, directeur de l’équipe M-Sport, a déclaré à DirtFish : « Il y a ce problème constant avec la première personne sur la route qui dit à quel point c’est horrible. [to be first on the road]ce qui ne s’annonce pas bien pour le championnat et ne s’annonce pas bien dans les entretiens de fin d’étape.
“Il y a eu des discussions sur un retour aux qualifications complètes, ce à quoi je n’étais pas favorable car je pense que les meilleurs pilotes arriveront toujours au sommet et que ce seront les mêmes quelques pilotes qui remporteront les qualifications et choisiront la meilleure position sur la route. .
« Y a-t-il un compromis ? Je me demandais si nous pouvions simplement terminer parmi les trois premiers du championnat ? Le pilote qui occupe la quatrième place serait de toute façon parti quatrième sur la route, donc cela n’a pas d’impact sur lui. C’est un bon compromis.
Même si les pilotes étaient largement favorables à l’opportunité de revenir en qualifications, limiter le plan aux trois premiers pilotes n’a pas été extrêmement populaire. Le leader du championnat, Thierry Neuville, est celui qui a le plus souffert du curage des routes en tête du peloton cette année.
