pour les usagers de la route vulnérables, se rendre visible est plus que jamais nécessaire

pour les usagers de la route vulnérables, se rendre visible est plus que jamais nécessaire
pour les usagers de la route vulnérables, se rendre visible est plus que jamais nécessaire

Avec le passage à l’heure d’hiver, le nombre d’accidents impliquant un piéton augmente en moyenne de 34% en novembre par rapport au mois d’octobre. La Sécurité routière encourage les usagers vulnérables à porter des vêtements de couleur claire et à opter pour des dispositifs réfléchissants.

La Sécurité routière rappelle jeudi l’importance de se rendre visible la nuit sur la voie publique avant le passage à l’heure d’hiver de dimanche, un pic d’accidents étant observé chaque année après le changement d’heure.

Période à risque

“Entre 17 heures et 19 heures, la nuit tombera lorsque l’école et le travail seront terminés”, a indiqué dans un communiqué la Sécurité routière, qui a mené une expérimentation avant le changement d’heure, prévu dans la nuit de samedi à dimanche, afin de sensibiliser les usagers de la route vulnérables.

Le nombre d’accidents impliquant un piéton augmente de 34% en moyenne en novembre par rapport à octobre, selon les données de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) recueillies entre 2019 et 2023.

La Sécurité routière a réalisé « une séance d’essai d’arrêt d’urgence d’un véhicule, de nuit, face à un piéton et un cycliste sans et avec vêtements rétroréfléchissants ».

L’expérience a montré que « dans les phares d’une voiture roulant à 50 km/h, un piéton n’est visible qu’à 28 mètres lorsqu’il est vêtu de noir » alors qu’à cette vitesse, un véhicule a besoin de 31 mètres pour s’arrêter.

Lorsqu’on réitère l’expérience avec un piéton portant des vêtements rétroréfléchissants, il est visible à 44 mètres », ajoute la délégation interministérielle.

Des utilisateurs vulnérables, parfois peu visibles

La Sécurité routière incite ainsi les usagers vulnérables à porter des « vêtements légers » et à opter pour des « dispositifs rétroréfléchissants (gilet, brassard, gants, bandes sur le sac à dos, le cartable, etc.) ».

Selon une étude de l’association Assurance Prévention cette semaine, plus de huit Français sur 10 (84%) se disent inquiets pour leur sécurité sur la route lorsque la visibilité baisse.

Les cyclistes sont les plus susceptibles de se sentir vulnérables (90 %), suivis des scooters (87 %), des motocyclistes (86 %) et des piétons (82 %).

Si les bons réflexes sont connus – 70 % des personnes interrogées estiment les avoir –, ils ne sont pas systématiquement appliqués : seuls 73 % des piétons empruntent toujours les trottoirs lorsque la visibilité est réduite et 72 % ne portent pas de vêtements réfléchissants.

Un cycliste sur deux (50 %) ne porte pas d’accessoires réfléchissants. Près de la moitié (45 %) des utilisateurs de trottinettes électriques n’allument pas systématiquement leurs feux.

L’étude a été réalisée en ligne du 1er au 3 octobre 2024 par Harris Interactive pour l’association Assurance Prévention, auprès d’un échantillon de 2 111 personnes, représentatif des Français âgés de 18 ans et plus (méthode des quotas).

 
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