Renault gagne plus de 6% en raison d’une éventuelle fusion entre Nissan et

Honda

Correction Actualise le prix de Renault Et veuillez lire que Renault détient « plus de 35 % » de Nissan, et non « plus de 22 % » comme indiqué précédemment.

Paris (awp/afp) – Le titre du groupe automobile français Renault bondit de plus de 6% à l’ouverture de la Bourse de Paris mercredi, après que le géant japonais Honda a indiqué qu’il étudiait la possibilité d’une fusion avec son compatriote Nissan. , dont Renault détient toujours plus du tiers du capital.

Vers 13H20 GMT, le titre grimpait de 6,22% à 47,27 euros sur l’indice CAC 40.

Le géant automobile japonais Honda a annoncé mercredi qu’il étudiait la possibilité d’une fusion avec son compatriote en difficulté Nissan, une fusion qui pourrait lui permettre de mieux concurrencer Tesla et ses rivaux chinois dans le secteur électrique.

Cette fusion pourrait accélérer la dissolution de l’alliance historique de Nissan avec Renault, qui réduit déjà progressivement sa présence au capital du groupe japonais depuis l’année dernière.

Renault détient toujours 17 % de Nissan en direct et 18,6 % via un trust, soit un total de plus de 35 %.

“Comme annoncé en mars et août, nous discutons de possibilités de coopération dans de nombreux domaines” et une fusion “fait partie des possibilités”, a admis un porte-parole de Honda auprès de l’AFP.

Les deux groupes « explorent diverses possibilités de collaboration, pour tirer parti de leurs atouts respectifs », a simplement répondu Nissan.

Déjà associés dans un “partenariat stratégique”, Honda et Nissan vont entamer des discussions pour se rapprocher sous la houlette d’une holding unique et signeront “bientôt” un protocole d’accord, selon le quotidien Nikkei.

Nissan s’était opposé à une fusion avec Renault, mais une fusion avec Honda “pourrait être considérée comme plus équilibrée et équitable”, a déclaré à l’AFP Tatsuo Yoshida, analyste chez Bloomberg Intelligence.

Pour Nissan, ajoute-t-il, « une fusion offrirait un répit à court terme » face à une forte pression financière : le groupe a annoncé début novembre qu’il supprimerait 9 000 postes dans ses effectifs mondiaux et réduirait ses capacités de production. face à la chute de ses ventes, notamment en Chine face à la concurrence des marques électriques locales.

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