Le collectif des défenseurs de Lyon & Grand Lyon révèle les résultats de la consultation citoyenne sur les projets urbains
En 2020, Gragory Doucet a été élu maire de Lyon avec plus de 50% des voix. L’écologiste a ensuite commencé un plan ambitieux pour piétons et urbanisation, conduisant à de nombreuses œuvres dans la ville. Depuis le milieu de l’année 2024, les litiges se sont multipliés autour de ces projets, en particulier en raison des retards causés des voyages en voiture et de l’accès difficile au centre-ville.
Le collectif des défenseurs de Lyon et Grand Lyon
Confronté à cette insatisfaction et à ce qu’ils perçoivent comme un «Manque de transparence» De la part de la métropole, les résidents et les professionnels forment le collectif apolitique des défenseurs de Lyon & Grand Lyon en mai 2024. Ce dernier critique «L’absence d’études d’impact»Surtout pour les commerçants dont le chiffre d’affaires est en chute libre.
Le 31 octobre, le collectif a décidé de lancer une consultation citoyenne qu’il présente comme «Neutre et objectif» dénoncer et ouvrir le dialogue avec la métropole, qualifiée “Brutales” dans ses méthodes. Cette consultation prend la forme d’une enquête en ligne accessible. Mais il convient de noter que le collectif n’est pas un institut d’enquête.
Les réponses, basées sur le bénévolat, ne peuvent donc pas être considérées comme représentatives de la population de Lyon. Par exemple, nous ne connaissons pas la distribution par groupe d’âge des participants, et les insatisfaits sont plus enclins à répondre.
Résultats sans surprise
Sans surprise, les résultats sont principalement défavorables au développement de la ville. Sur 3 394 répondants en 2 mois, 75% sont des résidents du Grand Lyon et 25% des professionnels. Le travail le plus contesté est:
- PROCHIER DE SALIE: 78% défavorable
- Clôture de la péninsule: 70% défavorable
- L’extension du ZFE: 61% défavorable
- Le rétrécissement de la rue sert: 64% défavorable
Le collectif dénonce un «Contrôle total pour le maire de Lyon» et un «Incapacité à écouter». Pour eux, la métropole cherche à «Limiter l’accès au centre»Ce qui aurait des conséquences économiques pour les entreprises, en particulier celles de la péninsule, compte tenu de l’accès limité aux consommateurs à venir en voiture. La préoccupation des commerçants est renforcée par des fermetures récentes de magasins historiques comme Adrien, Benoît-Guyot ou The Wicker en 2024.
-Un membre du collectif illustre la situation avec l’exemple d’un chef d’entreprise qui met “120 minutes pour parcourir 12 kilomètres en voiture tous les matins”. La majorité des répondants considèrent ces développements comme un problème pour l’économie locale, mais aussi pour leur vie quotidienne et leur mobilité.
Un manque d’alternatives et un sentiment d’insécurité
Au-delà du travail eux-mêmes, c’est le manque de solutions et d’alternatives viables qui cristallise l’insatisfaction. «La vie changera partout et c’est bien de le faire, mais vous devez le faire beaucoup plus intelligemment»Commentaires Cristophe Cédat, membre du collectif. Les transports publics sont insuffisants pour eux et évoque une dépendance à la voiture encore trop grande.
Le sentiment d’insécurité et, le «Dommages à l’environnement de vie» grandit également. “Avec tous ces scooters et vélos sur les trottoirs, il y a des gens qui nous disent qu’ils ont peur de quitter leur maison”ajoute un autre membre.
Un appel à la mobilisation
Le collectif espère que ces résultats permettront d’ouvrir un dialogue constructif avec la métropole et de repenser ces projets: «Nous aimons la ville de Lyon mais ils ne peuvent pas prétendre que nous n’existons pas». Une pétition collective peut être signée en ligne et compte déjà plus de 13 000 signatures.
Les défenseurs de Lyon et du Grand Lyon appellent à une mobilisation de la société civile, des grands chefs d’entreprise ou des décideurs de décision de Lyon. Les résidents et les professionnels sont également appelés à rejoindre le mouvement pour ouvrir un dialogue avec la métropole de Lyon afin de remplacer les différents projets.
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