« Stellantis ramène 1 500 emplois aux États-Unis après une réunion [le président des Etats-Unis, Donald] Trump »écrit la Maison Blanche sur le réseau X. Voilà un président efficace, qui repeuple l’Amérique industrielle en deux jours. En fait, l’annonce du constructeur automobile franco-italo-américain est l’aboutissement d’une négociation de longue date. En 2023, à la suite d’une grève massive menée par le syndicat United Auto Workers, Stellantis avait promis de redémarrer l’usine de Belvidere, dans l’Illinois, et d’investir près de 5 milliards de dollars (4,8 milliards d’euros). Promesse retirée en août 2024 au vu des mauvais résultats de l’entreprise, provoquant la colère des syndicats contre le PDG, Carlos Tavares.
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Depuis, l’irascible patron a été remercié et, lundi 20 janvier, un nouveau locataire a emménagé à la Maison Blanche. Le mot d’ordre désormais est : surtout ne pas se fâcher. John Elkann, héritier de l’empire Agnelli et président de Stellantis, a rencontré Donald Trump et lui a annoncé la réouverture de l’usine Belvidere ainsi que des investissements dans quatre autres sites américains du groupe.
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