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encore une chinoiserie low-cost pour séduire l’Europe ?

Conçue sur la base du Jedi Motor Kirin 750, la Mitt GT-K se distingue par son design largement inspiré de la BMW R 1250 RT. Elle adopte cependant une motorisation plus modeste : un bicylindre en ligne de 730 cm³livrer 75 ch et 70 Nm. Avec un poids de 225 kg, il privilégie l’autonomie grâce à un réservoir généreux de 24 litresproposant une consommation annoncée de 4,6 l/100 km.

Équipements et confort à disposition

Malgré son positionnement tarifaire, la GT-K est bien équipée :

  • Suspensions réglables : Fourche inversée de 41 mm et amortisseur progressif.
  • Freinage haut de gamme : Étriers radiaux Brembo, couplés à l’ABS Bosch.
  • Confort pour voyager : poignées et sièges chauffants, écran TFT connecté, et bulle électrique.

Les détails pratiques incluent des prises USB et un porte-paquet, tandis que des roues de 17 pouces chaussées de Pirelli Angel GT garantir une manipulation rassurante. Deux valises rigides 20 litres complètent l’offre pour les amateurs de tourisme de longue distance.

Belgique

 
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