un proche du ministre des Transports prend la tête de la compagnie ferroviaire Renfe – 14/01/2025 à 16h58

Le gouvernement espagnol a approuvé mardi la nomination d’Alvaro Fernández Heredia, jusqu’alors secrétaire général chargé de la mobilité durable auprès du ministre des Transports Oscar Puente, au poste de président de la société ferroviaire publique Renfe.

M. Fernández Heredia succède à Raúl Blanco, qui a démissionné pour « raisons personnelles » au début de l’année.

Ingénieur et docteur en infrastructures de transport, Alvaro Fernández Heredia a été successivement professeur d’université, chercheur, directeur de l’autorité des transports de Madrid pendant quatre ans, et directeur du réseau de bus de Valladolid (nord) pendant quatre ans également, rappelle le ministère des Transports de un communiqué de presse.

«Je tiens à remercier le ministre des Transports (…) pour la confiance qu’il m’a accordée. Je prends la présidence de @Renfe avec tout l’engagement nécessaire pour être à la hauteur des attentes des voyageurs et de ses travailleurs”, a réagi sur X le nouveau président de la compagnie ferroviaire.

Sa nomination intervient le jour même où Ouigo Espagne, filiale de SNCF Voyageurs, annonçait l’ouverture de deux nouvelles lignes, entre Madrid et Séville d’une part, et Madrid et Malaga d’autre part.

L’arrivée de Ouigo en Espagne en 2021 a marqué le début de la libéralisation du transport ferroviaire dans le pays et mis fin au monopole de Renfe. Elle a été suivie par le lancement fin 2022 d’un troisième opérateur ferroviaire, le groupe Iryo, propriété de Trenitalia.

Le prédécesseur d’Alvaro Fernández Heredia, Raúl Blanco, avait justement exprimé le souhait de faire de Renfe « un opérateur de référence dans toute la France », un objectif que l’entreprise peine à atteindre, malgré l’ouverture des lignes de Barcelone. -Lyon et Madrid-Marseille en juillet 2023.

Un autre de ses défis sera d’améliorer le service ferroviaire de banlieue, un secteur dans lequel les incidents et les problèmes de fiabilité ont souvent été pointés du doigt ces dernières années.

La branche passage du groupe, Renfe Viajeros, a enregistré une perte de 43,6 millions d’euros en 2024, en amélioration toutefois par rapport à 2023 (65 millions d’euros de pertes). Le résultat brut d’exploitation (Ebitda) de Renfe Viajeros a atteint l’an dernier 338 millions d’euros, en hausse de 17% par rapport à 2023 (289 millions).