Le plafond de défiscalisation de la prime carburant passera à 300 euros par an au 1er janvier 2025, au lieu de 200 euros.
C’est ce qu’a indiqué l’exécutif ce vendredi dans un communiqué.
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La voiture électrique, le véhicule de demain ?
C’est une bonne nouvelle pour le pouvoir d’achat. Le gouvernement a annoncé vendredi un renforcement des aides liées au transport domicile-travail en 2025, à travers un relèvement du plafond d’exonération des primes carburant et transports en commun. « À compter du 1er janvier 2025, le plafond de défiscalisation de la prime carburant est porté à 300 euros par an, au lieu de 200 euros. » a déclaré le ministère des Transports dans un communiqué (nouvelle fenêtre).
Ce plafond de prise en charge par l’employeur des frais de carburant de ses salariés avait été porté à 400 euros en 2022 et 2023 sur fond de hausse du prix des hydrocarbures, avant de revenir à 200 euros en 2024. Comme le rappelle le site Entrepreneur (nouvelle fenêtre)le site officiel des informations et démarches administratives pour les entreprises, ce bonus carburant
n’est pas obligatoire et n’a pas de montant maximum ou minimum. « Elle peut être mise en œuvre par accord d’entreprise ou par accord interentreprises. A défaut d’accord d’entreprise ou interentreprises, il peut être mis en œuvre par accord de branche. »se souvient Entreprendre. Ce bonus carburant peut s’appliquer à tous types de véhicules : véhicules thermiques, électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène.
Forfait mobilité durable
Pour favoriser la transition vers la mobilité électrique, le gouvernement a décidé de relever également de 100 euros le plafond de défiscalisation de la prime de recharge des véhicules électriques, passant de « 500 à 600 euros par an »selon le ministère des Transports.
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« Enfin, le plafond de défiscalisation du cumul forfait mobilité durable et abonnement aux transports en commun augmente également de 100 euros pour passer de 800 à 900 euros par an »a précisé le gouvernement dans ce communiqué. Le « forfait mobilité durable » est versé aux salariés qui privilégient les modes de transports dits à mobilité douce, comme le vélo ou le covoiturage.
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