Leader depuis le passage du Cap Horn, Yoann Richomme, l’intenable rookie de ce Vendée Globe, affiche une régularité et une combativité dignes de ses belles années sur le circuit Figaro. Accompagnés de Charlie Dalin, les deux marins se livrent un duel qui s’annonce palpitant jusqu’à la ligne d’arrivée aux Sables d’Olonne. Nous avons discuté avec le skipper de Paprec Arkéa pour en savoir un peu plus…
Voile Magazine : Bonjour Yoann, comment vas-tu ? Votre IMOCA tient-il le coup après 46 jours de course ?
Yoann Richomme : « Eh bien écoutez, tout va bien. Là, on est ressortis des 24h un peu calmes aussi donc c’était cool car ça m’a permis de nettoyer le gars et le bateau mais sinon rien de particulier à signaler. Rien de handicapant en tout cas même si ça commence à s’user un peu partout… J’ai bien roulé sur la machine mais disons qu’elle est encore à 100% de son potentiel. »
Voile Magazine : « Et vous, comment vous sentez-vous physiquement ? N’êtes-vous pas trop fatigué alors que vous commencez votre voyage à travers l’Atlantique ?
Yoann Richomme: “Non, non, ça va vraiment. Il y a eu des phases où j’ai encore bien cédé, notamment après le Cap Horn et un peu pendant la transition météo actuelle. Pas le choix, je devais et dois garder une bonne vitesse avec Charlie dans mon sillage. Je suis un peu vigilant sur mon niveau de repos, mais là on va avoir une grosse portée pendant deux jours autour de la dépression qui se présente. On pourra donc encore s’y reposer un peu avant d’attaquer le tronçon le moins facile au large de Rio. Maintenant, j’ai l’impression que ça va être compliqué… »
Voile Magazine : Votre projet Koch-Finot/Conq a-t-il répondu à tous vos espoirs jusqu’à présent ?
Yoann Richomme: “Oh ouais, définitivement, ouais, j’adore ça. C’est vraiment un super bateau. C’est super complet, c’est amusant de s’y retrouver. Pouvoir regarder dehors tout le temps, à long terme, est vraiment agréable. J’ai vraiment l’impression de naviguer comme si j’étais dehors, surtout maintenant avec le beau temps. C’est un très gros plus, je pense. Moralement, je pense que cela doit avoir un impact positif. »
Voile Magazine : Ce premier solo du Cap Horn sera-t-il un souvenir fou ?
Yoann Richomme: « Ouais ben écoute, c’était un super moment, j’étais quand même gâté de pouvoir passer le Horn par beau temps. Franchement, j’aurais arrêté, je l’avoue. Ce sont quand même des pays qui me font un peu « exciter » en termes de voyage. J’y reviendrai peut-être un jour en croisière, qui sait ? »
Voile Magazine : Et la compétition avec Charlie, comment la vivez-vous ? Est-ce de la bonne humeur ou est-ce stressant ?
Yoann Richomme: « Ouais, c’est de la bonne humeur, après on va se battre jusqu’au bout… C’est sûr que ce sera un beau duel, ça pourrait durer longtemps, ça pourrait durer jusqu’au bout. J’essaie de ne pas trop m’inquiéter et surtout de suivre mon propre chemin. Au classement, une chose va être l’une devant, une chose va être l’autre, il est possible que ça change souvent et je ne sais pas où et quand sera le moment décisif.
Je pense que la partie transition à venir au niveau de Rio sera plutôt à son avantage en termes de caractéristiques du bateau. Ça y est, il faudra voir mais peut-être qu’au final, si on fait la descente VMG dans du vent fort après les Açores, ça me conviendra davantage. Il y a beaucoup d’hypothèses mais j’essaie de ne pas trop y penser et puis je me dis que déjà arrivé deuxième je serai content aussi, j’aurais fait un super Vendée Globe. Après, ça ne nous empêche pas, moi et mon bateau, de nous battre pour essayer de faire mieux que deuxième… »
Au classement, une chose va être l’une devant, une chose va être l’autre, il est possible que ça change souvent et je ne sais pas où et quand sera le moment décisif.
Voile Magazine : Quand pensez-vous pouvoir être aux Sables ?
Yoann Richomme: « Attendez, je vais faire une petite estimation approximative. Si on dit le 7 à l’équateur, cela fait le 19 janvier, car cela ferait 12 jours entre l’équateur et Les Sables, mais le temps de référence est de 18 jours. On va dire que au plus tôt ce sera entre le 15 et le 18 janvier j’imagine. Le 15 me semble un peu tôt, je miserais donc sur le 18 janvier ! »
Voile Magazine : Vous devez commencer à être pressé d’arriver, de terminer ce marathon de haute intensité, non ?
Yoann Richomme: « Je suis bien dans ma course et je ne compte pas les jours ici. Mais oui, clairement, moins ça dure, plus je serai heureux, car c’est la logique de la course. Et puis il y a une petite chose sympa, un match record aussi, tu vois. Bon, le record d’Armel va être battu, ce n’est presque pas la question. En revanche, combien de temps restera la question sans réponse jusqu’à la ligne d’arrivée. »
Voile Magazine : Et passer Noël seul, c’était un moment privilégié pour vous ?
Yoann Richomme: » J’ai quand même eu un petit coup moral à célébrer ce moment seul. Après, j’ai reçu plein de jolis cadeaux avec de bons messages dedans, c’était parfait. Ce qui était cool, c’est que le temps s’est calmé à ce moment-là. Avant, nous étions sur une portée un peu engagée, donc je ne me voyais pas ouvrir les cadeaux. Je me suis dit ; ah bon je ferai ça demain, puis tout d’un coup ça s’est beaucoup adouci alors je l’ai fait ; Bon allez, c’est parti, on va tout ouvrir… »
Voile Magazine : Si vous pouviez me raconter un bon et un mauvais souvenir de votre navigation dans les mers du Sud, que penseriez-vous ?
Yoann Richomme: « Heureusement, j’ai passé beaucoup de bons moments car j’ai quand même eu des mers du Sud faciles. J’ai adoré le début de l’océan Indien, on s’est retrouvé au portant dans 15 nœuds, il faisait froid, mais il y avait des oiseaux autour, c’était vraiment magique. Je pense aussi à ma navigation en vue de l’île d’Auckland et du Cap Horn bien sûr !
Donc, le mauvais souvenir, la journée la moins agréable, c’était au nord de la dépression que j’essayais d’éviter par le nord, où la mer était encore très dégoûtante. Ce fut une journée difficile, mais je tiens à vous dire que c’est presque une journée typique du Sud, normalement. »
Vendée Globe 2024 : Cartographie et classement de la course en direct
Related News :