Introduit en 2021, le Stark est l’œuvre de la start-up suédoise Stark Future, basée en Espagne, près de Barcelone.
Si la première version de l’enduro électrique a immédiatement connu un grand succès commercial, sa nouvelle version a tout pour remporter le même succès.
IL Stark Varg EX (120kg) c’est maintenant homologué pour la circulation routièrece qui représente certainement un avantage supplémentaire pour cette offre de motos électriques performances réglables allant d’un 125cc deux - à un 450cc quatre - (Jusqu’à 80 chevaux). Il est en effet équipé de indicateurs de direction flexiblesdans un Phare avant de 4 000 lumens et un support de plaque d’immatriculation.
Les pilotes peuvent personnaliser les performances avec des options de gestion de la puissance, de freinage moteur et de courbes de régénération, réglables via une commande au guidon (5 modes disponibles). Il possède également un Batterie cellulaire au magnésium de 7,2 kWhqui, en plus de propulser la moto, agit comme un élément structurel. Avec un autonomie augmentée de 20% par rapport au VARG MX, il il se recharge complètement en seulement deux heures grâce au support de chargement inclus.
Une moto électrique pour le tout-terrain et la route
Parmi les fonctionnalités du Stark Vag EX, on retrouve un cadre en acierE sous-châssis en fibre de carboneET Suspension KYBembout renforcé avec mousse amortissante, guide-chaîne, moyeux usinés CNC, rayons en acier, jantes en alliage et dispositif de commande et de navigation avec Stark Arkenstone Android. Un équipement qui permet d’ajuster en - réel la puissance de la moto, une navigation pas à pas et un partage communautaire d’itinéraires pour télécharger et suivre les itinéraires empruntés par d’autres motocyclistes.
IL Loup fort EX est disponible dans deux versions : standard à partir de 12 900 euroset Alfa (80 chevaux) à partir de 13 900 euros. Les précommandes sont cependant déjà ouvertes premières livraisons attendues au premier trimestre 2025.
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