((Traduction automatique par Reuters, voir clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Joey Roulette
Le choix du président élu Donald Trump de diriger la NASA, un astronaute privé et proche allié de SpaceX d’Elon Musk, est une figure centrale d’un secteur commercial en évolution rapide de l’industrie spatiale qui serait confrontée à des défis politiques inconnus en tant qu’administrateur.
Jared Isaacman, PDG de la société de traitement des paiements Shift4 Payments FOUR.N, a effectué des visites historiques dans l’espace dans le cadre de deux missions SpaceX ambitieuses, dont la première sortie dans l’espace privée financée par l’industrie en septembre.
En acceptant la décision de Trump, il envisageait une « économie spatiale florissante » et s’engageait à « inaugurer une ère dans laquelle l’humanité deviendrait une véritable civilisation spatiale ».
Mais la poursuite d’un programme de vols spatiaux habités plus rapide et plus privatisé nécessiterait un tango politique complexe consistant à réduire les programmes coûteux et établis et à courtiser les législateurs pour augmenter le budget de 25 milliards de dollars de l’agence spatiale.
“Cela va certainement bouleverser la NASA, mais cela le fera de manière positive”, a déclaré Garrett Reisman, un astronaute à la retraite de la NASA qui a été conseiller de SpaceX.
Musk avait recommandé à Trump de choisir Isaacman et a depuis déclaré à ses associés qu’il considérait le milliardaire de la technologie comme quelqu’un qui ferait avancer les choses à la NASA, selon deux personnes proches des discussions.
) “C’est un homme (d’une grande capacité et d’une grande intégrité”, a déclaré Musk mercredi à propos d’Isaacman sur sa plateforme X.
Les cibles de la NASA pour le programme de réduction des coûts de Trump et Musk qu’Isaacman devrait surveiller comprennent la fusée Space Launch System de l’agence, dotée d’un budget de plus de 24 milliards de dollars, et la station spatiale Gateway en cours de développement, prête à s’installer sur une orbite lunaire. selon des personnes familières avec les plans spatiaux de l’équipe de transition.
D’autres projets devraient être examinés, notamment l’objectif de l’agence de rapporter des échantillons de sol de Mars – une autre priorité de la NASA, aux côtés de son programme lunaire Artemis.
Même s’ils se heurteront probablement à la résistance des législateurs, les coupes dans les programmes coûteux de la NASA pourraient donner un coup de pouce à des entreprises comme SpaceX, qui ont adopté des moyens moins chers et plus rapides pour se rendre dans l’espace et proposent des fusées au gouvernement en tant que service privé.
Cette approche contraste avec la méthode traditionnelle de l’agence spatiale consistant à passer des contrats avec des sociétés telles que Boeing BA.N et Lockheed Martin LMT.N pour construire des vaisseaux spatiaux que l’agence elle-même possède, contrôle et finance entièrement.
Le premier administrateur de Trump à la NASA, Jim Bridenstine, ancien membre du Congrès de l’Oklahoma, s’est montré capable de relever ces défis politiques. Il a contribué à obtenir des augmentations de budget pour le programme phare d’exploration spatiale habitée de la NASA et à accroître sa dépendance à l’égard des entreprises privées.
Dans un communiqué publié mercredi soir, Bridenstine a demandé la confirmation d’Isaacman au Sénat, affirmant que sa « vision de repousser les limites, combinée à son succès avéré dans l’industrie privée, font de lui le candidat idéal pour diriger la NASA vers un nouveau domaine dans lequel il était audacieux en matière d’exploration ». .» et découverte. »
Depuis le premier mandat de Trump, la NASA s’est fortement concentrée sur le retour des humains sur la Lune. Mais le programme Artemis, qui utilise la puissante fusée SLS (Space Launch System) de la NASA pour envoyer des astronautes dans l’espace et la fusée Starship de Musk pour les faire atterrir sur la Lune, a rencontré des problèmes budgétaires et des retards, reportant l’atterrissage prévu à 2027.
Le recours de la NASA à la capsule Crew Dragon de SpaceX, qui permet aux astronautes de se rendre à la Station spatiale internationale à moindre coût que les options précédentes, a renforcé la stratégie commerciale de réduction des coûts de l’agence. Cela a également galvanisé une culture industrielle qui menace l’avenir de la fusée SLS, plus ancienne et beaucoup plus chère de la NASA, construite principalement par Boeing et Northrop Grumman NOC.N avec un effectif de 28 000 personnes dans le monde.
“L’administrateur désigné Isaacman, s’il est confirmé dans son rôle, sera confronté à des défis pour diriger la NASA vers l’avenir”, a déclaré Dan Stohr, PDG du groupe industriel Coalition for Deep Space Exploration, qui comprend Boeing et Lockheed Martin parmi ses membres.
“Les contraintes budgétaires, les besoins en main-d’œuvre et en infrastructures joueront tous un rôle dans l’avenir de la NASA”, a ajouté Stohr.
L’administrateur actuel de la NASA, Bill Nelson, a déclaré qu’il s’était entretenu avec Isaacman pour le féliciter pour sa nomination par intérim et qu’il se sentait “fondamentalement optimiste” quant à l’avenir de la NASA sous Trump.
“Je pense que la relation entre Elon Musk et le président élu sera utile pour obtenir un financement pour la NASA, donc je considère cela comme positif”, a déclaré Nelson lors d’une conférence de presse jeudi.
Related News :