Quel est le vélo de route de l’année ? 2/10

Ces prétendants aux Trophées Moto 2024 sont ici. N’oubliez pas de voter pour ce que vous considérez comme la moto de l’année 2024. Nous vous rappelons que le vote s’effectue directement sur le site www.lestropheesdelamoto.com. Un seul vote est autorisé par catégorie et par personne. Les trois premiers de chaque catégorie seront sélectionnés pour le vote final. Le vote est ouvert jusqu’au 1er février 2025.

Catégorie vélo de rue de l’année 2024 :

• KawasakiZX-6R – Kawasaki avait raison de croire au retour en grâce d’une catégorie supersport longtemps délaissée. Qui aurait cru que près d’un millier de ZX-6R seraient vendues en 2024 ?
• Ducati 698 Mono – Ducati n’hésite pas à croire à la passion motocycliste et a osé mettre un monocylindre au centre d’une gamme essentiellement composée de motos multicylindres en forme de V.
• HondaNX500 – Honda renouvelle chaque année sa gamme de petits bicylindres 500, idéaux pour les permis A2. Le bien né trail NX500 a immédiatement trouvé son public.
• BMW R 1300 GS – Chaque évolution de la GS est un événement et la R 1300 GS ne fait pas exception, suscitant un enthousiasme immédiat. Deuxième des ventes en 2024 entre deux scooters 125, la star de BMW a frappé fort.
• KTM 1390 Super Duke R – La puissance brute de la 1390 Super Duke R n’a pas effrayé plusieurs centaines d’intrépides, qui ont osé tenter de dompter le musclé roadster KTM.
• Royal Enfield Himalayan 450 – Arrivé en milieu d’année, l’Himalayan est l’une des belles surprises de l’année 2024 et comptera plus d’un millier d’inscriptions, contribuant aux bonnes performances de Royal Enfield.
• Suzuki GSX-S 1000 GX – Les qualités du quatre cylindres Suzuki éprouvé sont parfaitement adaptées pour faire de la GSX-S 1000 GX une routière qui satisfera ses acheteurs.
• YamahaMT-09 – En modernisant son roadster trois cylindres, Yamaha a permis à la MT-09 d’augmenter ses ventes de près de 40 % en 2024. Une performance dans un marché hyperconcurrentiel.