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La Tesla Model Y est-elle la meilleure voiture électrique à moins de 50 000 euros ? Pour le PDG de Rivian, c’est un oui sans compromis

Recevoir les éloges de vos concurrents, au point d’être placé en tête d’un classement, est un honneur rare. Cependant, c’est exactement ce que le PDG de Rivian a fait avec la Tesla Model Y.

Rivien R3. Crédit : Rivian

Une startup populaire

Rivian, marque émergente sur le marché nord-américain, s’est récemment démarquée avec ses voitures électriques aux caractéristiques intéressantes. Même si la marque est encore en phase de consolidation, elle est considérée comme une alternative sérieuse aux véhicules Tesla, qui restent les leaders incontestés du marché américain.

Rivian fait encore face à deux grands défis : proposer des modèles plus abordables et démarrer son expansion internationale, prévue pour 2027.

Sur le marché, le constructeur vient de consolider sa position avec un partenariat stratégique avec Volkswagen pour développer des voitures électriques définies par logiciel, mais aussi moins chères et moins compliquées à produire. Mais pour l’instant, Rivian doit se concentrer sur le marché local, où Tesla reste un adversaire redoutable.

Tesla Model Y, la référence à battre pour tous

Ainsi, malgré la rivalité directe entre les deux marques, cela n’a pas empêché le PDG de Rivian, RJ Scaringe, de saluer les réalisations de Tesla lors d’une table ronde au Salon de l’auto de Los Angeles.

Selon lui, la Tesla Model Y est la meilleure voiture électrique du marché à moins de 50 000 $. Ce SUV électrique, conçu sous la direction d’Elon Musk, a non seulement été la voiture électrique la plus vendue au monde l’année dernière, mais s’est également classé premier au classement général des ventes toutes catégories confondues.

RJ Scaringe a déclaré : « Tesla a fait un travail incroyable. C’est une grande marque avec d’excellents produits. Mais le monde n’a pas besoin qu’un autre fabricant fasse exactement la même chose. » Une déclaration pertinente étant donné que le PDG de Rivian connaît bien les produits Tesla pour les avoir lui-même possédés : une Tesla Model 3 et une Model Y.

Pour mémoire, rappelons que cet échange de courtoisie entre producteurs n’est pas isolé. Récemment, c’est Jim Farley, le président de Ford, qui a révélé qu’il avait conduit le Xiaomi SU7 et qu’il en avait été conquis.

Les commentaires du PDG de NIO, William Li, à l’égard de Tesla sont cependant bien plus critiques. Selon lui, les véhicules Tesla » ils sont mauvais et dépassés « . Il a également ajouté : « La Tesla Model 3 était bonne lors de son lancement en 2018, mais elle est désormais dépassée par de nombreux modèles chinois. L’attitude de Tesla reflète celle d’une marque vieillissante axée uniquement sur le volume et non sur l’innovation. ” Environnement…!

Rivian, une gamme encore à développer

Quoi qu’il en soit, Rivian compte bien se lancer dans la bataille de la voiture électrique avec sa future gamme de SUV compacts R2, conçus pour concurrencer directement le Model Y. En juillet dernier, ce modèle comptait déjà plus de 10 000 précommandes.

La marque prévoit également de lancer les R3 et R3X dans les années à venir.

Actuellement, le catalogue de Rivian se limite aux grands modèles R1T (pick-up électrique, 71 000 $) et R1S (SUV électrique, 77 000 $). Des tarifs élevés, loin de l’abordabilité d’un modèle global comme le Model Y. Mais comme beaucoup de constructeurs, Rivian débute par le marché premium avant de descendre en gamme. Tesla a initialement vendu ici sa Model S pour un peu plus de 82 000 euros.

 
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