Un incendie impliquant un camion sur le pont Ambassador, reliant Windsor et Détroit, a ravivé les inquiétudes concernant le transport de matières dangereuses sur cette infrastructure transfrontalière.
Même si l’incident de vendredi dernier ne concernait pas de produits dangereux, il a mis en lumière les risques potentiels associés à cette pratique.
Un incident sans matières dangereuses, mais inquiétant, selon certains
Le camion, qui transportait des pièces automobiles, a pris feu à cause d’un problème de moteur. Le conducteur est sain et sauf, mais environ 20 à 30 litres de liquides se sont retrouvés dans la rivière Détroit. Le service d’incendie de Windsor a mis en place des mesures de confinement pour limiter les impacts environnementaux.
Cet événement survient quelques semaines après une décision controversée autorisant les camions transportant des matériaux inflammables et corrosifs à emprunter le pont Ambassador. Cette mesure a été adoptée par le ministère des Transports du Michigan à la demande de la société qui gère le pont.
Cette décision fait suite à la fermeture du traversier routier Windsor-Detroit en septembre 2023, qui était auparavant la seule option pour transporter toutes les catégories de marchandises dangereuses dans la région. L’alternative la plus proche est désormais le pont Blue Water, à plus d’une heure de route.
Les inquiétudes du maire de Windsor
Le maire de Windsor, Drew Dilkens, a exprimé son opposition aux nouveaux règlements. Même si l’incident de vendredi ne concernait pas de produits classés dangereux, il estime que le risque reste trop élevé pour une infrastructure aussi ancienne. Il a également souligné que le pont Ambassador n’est pas équipé de systèmes modernes de confinement des déversements, ce qui peut devenir problématique en cas d’accident impliquant des matières dangereuses.
Le pont Gordie-Howe comme solution d’avenir
Contrairement au pont Ambassador, le pont Gordie Howe, dont l’ouverture est prévue en 2025, sera doté de systèmes avancés de gestion des déversements. Cette infrastructure pourrait devenir une alternative sécuritaire pour le transport de matières dangereuses, selon plusieurs experts locaux.
Responsabilités partagées entre les différents niveaux
Le débat met en lumière une question de compétence complexe. Bien que Transports Canada supervise le transport des marchandises dangereuses à l’échelle nationale, les routes menant au pont relèvent de la responsabilité de la Ville de Windsor.
La ministre fédérale des Transports, Anita Anand, a récemment discuté de ces préoccupations avec la gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer. Cependant, aucune mesure concrète n’a encore été prise pour interdire ces chargements sur le pont Ambassadeur.
Une mobilisation nécessaire
Alors que les discussions se poursuivent, les résidents et les autorités locales espèrent que les gouvernements provincial et fédéral prendront des mesures pour améliorer la sécurité et protéger l’environnement.
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