Volkswagen confirme l’arrivée des modèles hybrides Tiguan et Atlas, mais le lancement n’aura pas lieu avant plusieurs années.
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Les VW Tiguan et Atlas hybrides n’arriveront pas avant un rafraîchissement de mi-cycle ou une refonte de nouvelle génération.
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La pression des concessionnaires a ramené VW à se concentrer sur les hybrides après avoir donné la priorité aux véhicules électriques.
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Les réglementations sur les émissions détermineront le mix hybride pour l’Amérique du Nord.
Volkswagen travaille à l’introduction de versions hybrides de ses SUV Tiguan et Atlas, même si ces modèles ne seront pas commercialisés avant plusieurs années. La nouvelle est arrivée alors que le Tiguan 2025 était présenté avant le Salon de l’auto de Los Angeles 2024 sans option électrifiée.
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Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen Passenger Cars, a abordé la question du retard des hybrides lors d’une table ronde avec les médias, soulignant que même si les hybrides sont en cours de développement, ils n’étaient pas initialement inclus dans les plans de l’entreprise. Produits VW pour l’Amérique du Nord. Le constructeur avait anticipé une adoption plus rapide des véhicules électriques à batterie (BEV), ce qui a modifié ses priorités. Toutefois, les concessionnaires nord-américains ont exprimé le besoin de modèles hybrides. Cela a incité Volkswagen à accélérer le développement des hybrides.
Thomas Tetzlaff, directeur des relations publiques chez Volkswagen Canada, a confirmé que « les groupes motopropulseurs des deux véhicules sont actuellement à l’étude pour une future hybridation ». Il a ajouté : « Il n’y a pas de calendrier définitif ni de décision finale pour le moment, mais la question est définitivement à l’étude. »
Andrew Savvas, directeur des ventes et du marketing pour l’Amérique du Nord chez Volkswagen, a souligné que l’introduction des hybrides par rapport aux hybrides rechargeables (PHEV) dépendra de l’évolution des réglementations et des besoins en matière d’émissions. flottes. « Ce qui se passera en termes de législation déterminera la bonne combinaison », a déclaré Savvas.
Une variante hybride du SUV Atlas est à l’étude, a confirmé Schäfer lorsqu’on lui a demandé. Cependant, toute version hybride de l’Atlas coïncidera probablement avec le lancement de son modèle de nouvelle génération. L’Atlas, initialement introduit en 2018 et rafraîchi en 2021 et 2024, ne devrait recevoir un groupe motopropulseur hybride que plusieurs années plus tard. Schäfer a suggéré que Volkswagen se concentrerait probablement sur le développement d’une seule version hybride – rechargeable ou standard – pour l’Atlas afin d’assurer un bon positionnement sur le marché.
Le Tiguan, le véhicule le plus vendu de Volkswagen aux États-Unis, constitue une autre priorité majeure en matière d’électrification. Alors que le nouveau Tiguan 2025 de troisième génération arrivera en Amérique du Nord au début de l’été, les options hybrides ne rejoindront la gamme qu’au moins avant sa mise à jour de mi-cycle. Actuellement, des versions hybrides et hybrides rechargeables du Tiguan sont disponibles sur d’autres marchés mondiaux, mais leur introduction ici reste un plan à plus long terme.
Le Taos, le plus petit SUV de Volkswagen, a récemment été rafraîchi pour 2025, mais ne devrait pas recevoir de sitôt un groupe motopropulseur hybride. Les dirigeants de l’entreprise ont indiqué que les projets hybrides sont une priorité pour le Tiguan et l’Atlas.
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