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26 novembre 2024
9h30 : On ne sait pas encore quel moteur sera utilisé par l’écurie Cadillac pour son arrivée en F1 à partir de 2026. En effet, cette saison, une nouvelle réglementation technique et moteur verra le jour. Les équipes sont autorisées à y travailler à partir de mi-janvier mais pour le moment, GM (General Motors) ne sera pas prêt à fournir un moteur à son équipe. GM ne devrait arriver en tant que motoriste de la F1 qu’en 2028, voire 2029.
Selon les intentions initiales, Honda, qui équipe également l’équipe Indycar d’Andretti, serait le choix logique. Cela permettrait au motoriste, qui n’équipera Aston Martin qu’en 2026, d’équiper une écurie supplémentaire.
D’autres possibilités comme Audi ou Mercedes sont possibles mais aussi le rachat de plans et prototypes chez Renault, qui vient d’annoncer la fin de son programme moteur F1 le mois dernier.
9h00 : Mario Andretti a déclaré qu’il revenait à ses premiers amours.
« Mon premier amour était la Formule 1 et aujourd’hui, 70 ans plus tard, le paddock de F1 est toujours mon lieu de bonheur. Je suis absolument ravi de Cadillac, de la Formule 1, de Mark Walter et de Dan Towriss. Pour être encore impliqué à ce stade de ma vie, je dois me pincer pour être sûr de ne pas rêver. »
25 novembre 2024
20h15 : TWG Global est annoncé comme partenaire de Cadillac et GM pour leur arrivée en F1 en 2026. Cette marque semble encore méconnue et semble être un consortium d’investisseurs. Il semble donc être le partenaire qui récoltera les fonds pour aider l’équipe à se financer.
20h00 : La famille Andretti jouera un rôle dans le projet Cadillac. Mario Andretti, le père de la famille Andretti, aujourd’hui âgé de 84 ans, fera partie du conseil d’administration.
Mario Andretti a commenté : « Je me sens très chanceux d’avoir pu rester dans ce métier aussi longtemps et faire ce que j’aime pendant tant d’années. Et l’idée que l’équipe Cadillac F1 souhaite que je sois impliqué… Je contribuerai autant que possible, dans un rôle non exécutif au sein de l’équipe, sans être impliqué dans les opérations quotidiennes (car je ne veux pas un travail ????), mais en apportant des conseils, de l’inspiration et de l’amitié là où je peux. Je suis incroyablement privilégié. »
19h50 : Depuis plusieurs mois, Andretti continue de recruter massivement, notamment pour sa nouvelle usine située à Silverstone, dans la vallée de la Formule 1, en Angleterre.
19h45 : Voir l’article d’annonce publié sur le site ainsi que les citations de Domenicali et GM
19h30 : Michael Andretti, fils du pilote de F1 Mario Andretti, qui dirige actuellement l’équipe Andretti en Nascar, Indycar et qui a piloté en F1 en 1993 avec McLaren, a félicité cette annonce et ne semble pas occuper de poste dans ce projet Cadillac.
Michael Andretti a commenté : « L’équipe Cadillac F1 est composée d’un groupe solide de personnes qui ont travaillé sans relâche pour bâtir une équipe d’usine américaine. Je suis très fier du travail acharné qu’ils ont accompli et je félicite tous ceux qui ont contribué à cette étape importante. Je vous soutiendrai avec enthousiasme ! »
19h20 Il faut rappeler qu’Andretti avait vu sa demande rejetée par la Formule 1 car elle estimait que sans le soutien d’un constructeur derrière lui, prêt à investir massivement, comme l’a fait Audi ces derniers mois, Andretti ne serait pas en mesure de soutenir le rythme des efforts nécessaires. développement.
19h15 : La F1 annonce une bombe. Il y aura une 11ème équipe dans le paddock en 2026 et ce n’est pas une équipe fictive pour le cinéma, comme on peut le voir actuellement dans le paddock pour le tournage du film de F1, avec l’équipe fictive APX GP. .
Il s’agira de Cadillac Formula One Team, probablement propulsé par Honda ou avec des projets pour le moteur Renault. On ne sait pas encore quel sera le moteur de l’équipe.
19h10 Officiel : La Formule 1 annonce l’arrivée d’une 11ème écurie en F1, ce sera Cadillac, à partir de 2026.
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