Cependant, Mme Smith précise également que son gouvernement ne souhaite pas subventionner directement un projet de pipeline transfrontalier, préférant trouver des moyens d’atténuer les risques financiers dans le contexte d’un éventuel investissement du secteur privé.
«Nous cherchons à établir des liens avec les États-Unis, pour voir s’ils sont prêts à nous aider à transporter davantage de produits vers les États-Unis», a déclaré Mme Smith aux journalistes lundi lors d’un événement tenu dans le comté de Leduc, en Alberta.
« Peut-être que, pour réduire les risques liés au projet, nous devrions avoir un partenaire américain, une entreprise américaine de construction de pipelines, qui s’associe à nos entreprises ici », a-t-elle ajouté.
“Nous ne pensons pas que la meilleure façon d’y parvenir soit d’investir de l’argent public, mais nous pensons que nous pouvons faire d’autres choses pour modifier le profil de risque.”
La principale province productrice de pétrole et de gaz du Canada souhaite étendre son accès aux pipelines vers les États-Unis après la victoire de Donald Trump à l’élection présidentielle américaine.
M. Trump est généralement un fervent partisan du pétrole et du gaz.
Au cours de son premier mandat, M. Trump a soutenu le projet d’oléoduc Keystone XL de TC Energy, qui aurait transporté du pétrole de l’Alberta vers les États-Unis, mais qui a été abandonné lorsque le président Joe Biden a révoqué son permis pour des raisons environnementales.
TC Energy n’est plus propriétaire du réseau de pipelines Keystone, l’ayant scindé en une société distincte appelée South Bow, mais certains observateurs de l’industrie se demandent si le projet pourrait être relancé.
Dans une entrevue avec La Presse Canadienne la semaine dernière, le président et chef de la direction de TC Energy, François Poirier, a indiqué que le gouvernement de l’Alberta avait contacté la société pipelinière de Calgary pour voir si le projet Keystone XL pourrait être relancé ou s’il y avait d’autres moyens d’augmenter la production pétrolière et gazière de l’Alberta. volumes d’exportation vers les États-Unis.
La semaine dernière, une porte-parole de South Bow n’a pas précisé si l’entreprise était intéressée à relancer le projet Keystone, mais a déclaré que South Bow « soutient les efforts visant à transporter davantage de pétrole brut canadien pour répondre à la demande américaine.
En 2020, le gouvernement de l’Alberta de l’ancien premier ministre Jason Kenney a accepté d’investir environ 1,5 milliard de dollars en capitaux propres dans le projet Keystone XL afin de relancer le projet de pipeline au point mort.
Ces dernières années, les nouveaux projets de pipelines sont devenus extrêmement controversés. Des projets très médiatisés, tels que l’agrandissement du pipeline Trans Mountain et le pipeline Coastal GasLink, ont été entachés par des protestations environnementales et autochtones ainsi que par des dépassements de budget.
Production pétrolière record
Smith a déclaré qu’il existe de nombreuses façons d’augmenter les exportations de pétrole et de gaz de l’Alberta vers les États-Unis, sans avoir à « mettre de l’argent sur la table ».
“Il existe de nombreuses façons d’utiliser les emprises existantes, l’accès aux pipelines existants, pour augmenter les exportations, que ce soit par des boucles, la compression ou le jumelage d’une ligne sur un pipeline existant”, a-t-elle expliqué.
« Nous étudions donc toutes ces options », a-t-elle déclaré.
Smith a déclaré que la province veut donner aux sociétés pipelinières l’assurance que toute augmentation de capacité sera conforme à la croissance de la production pétrolière de l’Alberta.
Depuis le début de l’année, la production pétrolière de l’Alberta pour 2024 a atteint des niveaux records, grâce au début de l’agrandissement du pipeline Trans Mountain. Le projet, dont la construction a coûté 34 milliards de dollars, a triplé la capacité du pipeline Trans Mountain existant, ajoutant 590 000 barils de pétrole par jour à la capacité de transport de l’Alberta vers la côte ouest de la Colombie-Britannique. Britannique.
Les analystes affirment que la croissance annuelle de la production pétrolière de l’Alberta, de 100 000 à 300 000 barils par jour, se poursuivra jusqu’en 2025, et Smith a déjà laissé entendre que la province pourrait doubler sa production de pétrole d’ici 2050.
Plus tôt ce mois-ci, Enbridge, basée à Calgary, a annoncé qu’elle avait entamé des discussions avec ses clients sur l’expansion de son réseau principal de pipelines afin de gérer les volumes croissants de production pétrolière canadienne.
La canalisation principale d’Enbridge est le plus grand réseau d’oléoducs en Amérique du Nord. Elle transporte du pétrole brut de l’ouest du Canada vers les marchés de l’est du pays et du Midwest américain.
La société a souligné qu’elle envisageait une petite expansion qui ajouterait de la capacité supplémentaire le long du réseau de pipelines existant.
Related News :