Mais lorsque les travaux de l’échangeur du Plan de Campagne ont (enfin) commencé, et que les Vénitiens ont eux aussi réclamé l’arrivée du train, Jean-Pierre Serrus, vice-président du Conseil régional chargé des transports, a tergiversé.
“Nous voulons que quelqu’un prenne le problème en main”
Il a déclaré dans nos colonnes que «le seul objectif de la Région n’est pas d’équiper l’agglomération en chemin de fer. Nous travaillons au développement d’un système de mobilité à l’échelle régionale et nous veillons à l’équité territoriale. L’enjeu aujourd’hui est de travailler sur la connexion des gares et des lignes avec les bus, les BRT, les pistes cyclables, les parkings de covoiturage…“
Cinq mois plus tard, Michel Dross, qui suit en action le dossier Luynois, reconnaît que rien n’a changé. Face aux propos de Jean-Pierre Serrus, il a d’abord renvoyé la balle à la commune d’Aix. “Le problème, c’est qu’on n’arrive pas à obtenir une position claire des élus. Donc rien ne change« .
Si l’ancien député moderne Mohamed Laqhila avait été informé à l’époque de la question de l’arrivée du train en gare de Luynes, Marc Pena, le nouveau député PS de la circonscription, vient de contacter le collectif. Finalement,”Nous aimerions que quelqu’un se penche sur la question, examine la faisabilité et les chiffres et fasse des déclarations vagues. Et si ce n’est pas possible, qu’il en soit ainsi. Mais il faut que quelqu’un prenne les choses en main.”.
J.N.
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