Au Soudan, le pouvoir de Mohammed Hamdan Daglo, dit « Hemedti » et de ses Forces de soutien rapide (FSR), s’est construit avec le soutien des Émirats depuis près de dix ans. Des champs de bataille du Yémen aux mines d’or du Darfour en passant par les gratte-ciel de Dubaï, un itinéraire d’une amitié intéressée.
C’est dans les vallées escarpées du Yémen que s’est nouée l’alliance entre le général soudanais Mohammed Hamdan Daglo, dit « Hemedti », et les Émirats arabes unis (EAU). En 2015, la pétromonarchie était fortement impliquée dans la coalition anti-Houthi dirigée par l’Arabie saoudite. Mais sur le terrain, Abou Dhabi manque cruellement d’infanterie. Il a trouvé le soutien au sol qui lui manquait parmi les paramilitaires des Forces de soutien rapide (FSR). Une aubaine pour Hemedti, qui a pris la tête de cette organisation créée en 2013 par le dictateur déchu Omar el-Béchir. L’accord est parfait : outre les 340 millions de dollars dépensés par les Émirats arabes unis, l’envoi de milliers de combattants au Yémen constitue un terrain d’entraînement pour les RSF.
Depuis lors, le soutien financier est resté continu. Début 2019, au plus fort de la révolution soudanaise, FSR a acheté plus de 900 pick-ups auprès de concessionnaires émiratis. Modèles ensuite convertis en véhicules de combat équipés de mitrailleuses. Une fuite de documents financiers liés à l’organisation paramilitaire révèle que cet achat coïncide chronologiquement avec un virement de 40 millions de dollars sur le compte bancaire émirati de RSF en provenance d’une Source inconnue. Le Parrain du Golfe fournit également les véhicules blindés de transport de troupes Nimr Ajban, produits par la société Emirates Defence Technology, située au cœur de la ville militaire de Zayed, immergée dans le désert entre Abu Dhabi et Dubaï.
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