Châteauroux a tranché : la gestion de ses parkings et parkings payants passera entre les mains de la société privée Effia, leader national qui contrôle déjà plus de 600 parkings en France. L’annonce, faite lors du conseil communautaire du 13 novembre 2024, a suscité de vifs débats.
Cette Délégation de Service Public (DSP) vise à répondre aux besoins croissants d’entretien et à financer des travaux indispensables de modernisation des parkings de la ville. Le contrat prévoit 4,5 millions d’euros de rénovations à partir de 2025-2026, une somme que la municipalité n’aurait pas pu mobiliser seule, selon Philippe Simonnet, adjoint aux finances. « Nous avons recherché le meilleur rapport qualité/prix »il a souligné.
L’opposition dénonce les hausses de prix
Du côté de l’opposition, le projet avance mal. David Navarro, un homme politique de l’opposition, dénonce le coût de cette privatisation et s’inquiète d’une inévitable augmentation des prix pour les utilisateurs. « Les prix actuels seront maintenus en 2025, mais il est clairement indiqué qu’une mise à jour annuelle aura lieu, avec des hausses programmées de 5 % en 2027, 2030 et 2033.. »
Philippe Simonnet tempère ces inquiétudes en précisant que les révisions sont indexées sur l’inflation, afin de maintenir l’équilibre économique du service.
L’argument ne convainc pas tout le monde. Danielle Faure, également députée de l’opposition, insiste : « Les prix vont augmenter de plus de 15 % sur sept ans. Comment les salariés de tout le département qui utilise les parkings pourront-ils faire face à une telle augmentation ? » Elle appelle à réfléchir à une nouvelle organisation des transports en commun qui prendrait en charge les personnes garées dans des parkings gratuits, un point ignoré, selon elle, par la municipalité.
Il reste à voir si les promesses d’amélioration du service apaiseront les inquiétudes concernant les prix futurs.
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