Des débuts encourageants malgré les obstacles
L’Alpine A424 n’a pas été épargnée par les aléas mécaniques, notamment lors des 24 Heures du Mans, où un double abandon a terni les espoirs de bien faire. L’équipe a cependant su rebondir en s’imposant lieux importants après. Il s’agit notamment d’une cinquième place au Lone Star Le Mans, d’une troisième place aux 6 Heures de Fuji et d’une solide quatrième place aux 8 Heures de Bahreïn Bapco Energies. Au terme de cette première campagne, les résultats 2024 de l’Alpine A424 se traduisent par un podium, trois top cinq, neuf top dix, un meilleur tour en course et quatre participations en Hyperpole. Une performance qui témoigne du potentiel de la voiture et de l’engagement de l’équipe.
Des progrès constants
Bruno Famin, directeur d’Alpine Motorsports, est optimiste pour l’avenir. Selon lui, l’un des points forts de cette saison 2024 est le travail collectif réalisé par les pilotes et l’ensemble de l’équipe : « Les particuliers se mettent au service du projet et ont toujours travaillé avec le même objectif : faire progresser l’équipe et développer le potentiel de l’A424, le tout au sein d’un collectif extrêmement fort. La saison a été exempte de sorties, ce qui est précieux lors d’une année d’apprentissage. Au fil des courses, et selon les circonstances, on les a également vu se relayer pour se distinguer sur la piste lorsque cela était nécessaire. Nous l’avons encore constaté aujourd’hui et nous pouvons être fiers du travail accompli par nos sept pilotes et toute l’équipe. »
2025 en vue
Parmi les pilotes, Charles Milesi, qui a contribué aux performances de l’Alpine A424 n°36, salue les progrès réalisés tout au long de la saison : « Ce fut une saison positive dans l’ensemble. Nous avons fait beaucoup de progrès tout au long de cette année. Cependant, nous savons qu’il nous reste encore beaucoup de travail pour atteindre nos objectifs futurs et nous nous concentrerons sur nos prochains tests afin de nous rapprocher des avant-postes en 2025. »
Un hiver studieux attend l’équipe de Philippe Sinault qui, gageons-le, vise une montée en puissance et une place sur les podiums en 2025, tout en consolidant son statut parmi les constructeurs majeurs de la catégorie Hypercar.
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