Le Conseil de la concurrence indique que les prix à la pompe du diesel et de l’essence ne sont pas directement influencés par le prix du pétrole brut, mais par les indices internationaux des produits raffinés, appelés « Platts ». Dans son rapport du deuxième trimestre 2024, le Conseil explique que les coûts d’achat et les prix de transfert ont suivi une tendance à la baisse, même si les réductions des coûts d’achat sont parfois plus importantes que celles répercutées à la pompe.
Les neuf sociétés de distribution impliquées dans le rapport ont répercuté presque entièrement la réduction des coûts d’achat sur les prix de vente, avec des réductions de 0,66 DH/l pour le diesel et de 0,33 DH/l pour l’essence diesel. Cependant, les cotations CIF – coût, assurance et fret – ont montré des baisses légèrement plus importantes pour ces deux produits.
Le rapport souligne également que le coût d’achat du carburant comprend les frais de transport, les fluctuations monétaires, ainsi que diverses taxes et frais appliqués lors de l’importation. Ces coûts sont pondérés pour évaluer le prix de transfert moyen national, permettant un suivi précis de l’évolution des prix.
Aucun nouvel opérateur n’est entré sur le marché au deuxième trimestre 2024 et le nombre d’opérateurs disposant d’une autorisation de distribution reste à 35 en octobre 2023. Les neuf entreprises couvertes par l’accord avec le Conseil s’engagent à un contrôle trimestriel pour assurer une plus grande transparence.
Le Conseil rappelle que ces engagements font partie d’une série de sept engagements visant à améliorer la transparence et la régulation du marché des carburants au Maroc, conformément aux accords de règlement signés avec les sociétés de distribution du secteur.
M.Ba.
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