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Le constructeur automobile allemand BMW subit une baisse de son bénéfice net au troisième trimestre 2024, principalement en raison de la baisse de ses ventes en Chine, son principal marché.
Le bénéfice net de BMW chute 83,8 % par rapport à l’année précédente, s’établissant à seulement 476 millions d’euros contre 2,9 milliards d’euros au troisième trimestre 2023, alors que les analystes de Factset attendaient 1,3 milliard d’euros.
Un déclin marqué en Chine et en Europe
BMW a vu ses livraisons de véhicules diminuer de 13% sur un an entre juillet et septembre, avec une baisse particulièrement marquée en Chine (-30%), où le constructeur réalise environ un tiers de ses ventes. Ce ralentissement s’explique par la situation économique chinoise, marquée par un ralentissement de la croissance, ainsi que par la concurrence croissante des marques locales, notamment dans le secteur des véhicules électriques.
Dans le même temps, le chiffre d’affaires de BMW a enregistré une baisse de 15,7%, pour atteindre 32,4 milliards d’euros pour le trimestre. Cette baisse des revenus s’accompagne également d’un affaiblissement de la marge opérationnelle, qui baisse à 2,6%, bien loin des 10,6% enregistrés à la même période en 2023.
Rappels massifs et problèmes techniques
En plus de la baisse des ventes, BMW a été confronté à un problème de freinage qui a entraîné des rappels massifs de véhicules, touchant 1,5 million d’unités. Cet incident technique a provoqué des provisions de plusieurs centaines de millions d’euros et des interruptions de livraisons, aggravant les difficultés financières de l’entreprise.
En conséquence, BMW a été contraint de réviser ses prévisions annuelles, abaissant sa prévision de marge opérationnelle pour l’année de 8 à 10 % à une fourchette de 6 à 7 %.
Un secteur en tension
La situation de BMW s’inscrit dans un contexte mondial de pression sur les constructeurs automobiles allemands. Avec la montée du Compétition chinoise et un ralentissement de la demande mondiale, les grands groupes allemands, dont Volkswagen et Mercedes, sont confrontés à des défis sans précédent.
Volkswagen, leader du marché européen, a notamment annoncé un plan de suppressions d’emplois et de potentielles fermetures de sites en Allemagne.
Perspectives pour le quatrième trimestre
Malgré ces résultats décevants, BMW reste optimiste pour la fin de l’année. Les ventes retardées au troisième trimestre devraient se poursuivre au dernier trimestre, ce qui pourrait apporter un soulagement partiel.
En revanche, la concurrence accrue et la pression sur les ventes de modèles haut de gamme, généralement plus rentables, nécessitent une vigilance accrue dans un secteur en rapide évolution.
De l’espoir dans le segment des véhicules électriques
Malgré une conjoncture économique difficile, BMW a enregistré une hausse de ses ventes de véhicules électriques, en hausse de 10% sur le trimestre.
Ce segment représente un point positif pour le constructeur, alors que ses concurrents, notamment Mercedes et Volkswagen, voient leurs ventes de véhicules électriques stagner ou diminuer.
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