Plusieurs dizaines de chauffeurs VTC ont participé mercredi pour la troisième journée consécutive à Toulouse à une mobilisation contre les tarifs imposés depuis le printemps par les plateformes de réservation, les jugeant insuffisants. Après des opérations escargot sur le périphérique toulousain, les conducteurs mobilisés se sont dirigés mercredi vers l’aéroport de Blagnac, en périphérie de la Ville rose, pour une opération de dépistage.
« Nous souhaitons sensibiliser les autres chauffeurs qui y travaillent à nous rejoindre »a expliqué à l’AFP Faissal Jamai, chauffeur VTC, porte-parole du mouvement toulousain et représentant du syndicat FO-INV. Il remet en cause les tarifs retenus lors des dernières négociations entre représentants des chauffeurs et des plateformes et qui ont commencé à s’appliquer au printemps. Ces accords fixent un revenu minimum de 30 euros par heure d’activité et d’un euro par kilomètre parcouru pour les conducteurs.
“Un euro au kilomètre, ce n’est pas du tout rentable, ce n’est pas grave”estime Faissal Jamai, d’autant plus que cela n’inclut pas le « frais prélevés par les plateformes » en outre. À l’époque, “Les syndicats ont décidé d’accepter cette offre même si les chauffeurs n’étaient pas d’accord à 100%”estime-t-il, remettant en cause la représentativité des organisations signataires de l’accord sur les tarifs. Un autre accord marque une augmentation du revenu minimum par voyage à 9 euros, au lieu de 7,65 euros auparavant. Ces tarifs sont depuis obligatoires pour toutes les plateformes de VTC, d’Uber à Heetch en passant par Bolt.
Par ailleurs, les chauffeurs toulousains mobilisés réclament la mise en place d’un « numerus clausus, nous voulons limiter le nombre de conducteurs ». « Le nombre de chauffeurs augmente chaque année, (en région toulousaine) il y a environ 1500, 2000 chauffeurs et chaque année, il y en a environ 400 supplémentaires »assure Faissal Jamai. Une centaine de véhicules étaient mobilisés mercredi, comme les deux jours précédents.
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