Peugeot lance la commercialisation de son nouveau 5008étroitement dérivé de nouveau 3008. La gamme est donc logiquement calquée sur cette dernière, avec deux niveaux de finitions, et désormais trois types de motorisations : hybride 48V, hybride rechargeable et électrique.
Prix à partir de 40 490 euros
Ce rival de Renault Espace démarre au prix de 40 490 euros, avec la finition Allure et le moteur Hybrid 136.
Ce premier niveau d’équipement est déjà complet avec de série : jantes alliage 19″ diamantées, phares avant et arrière à LED, vitres arrière surteintées, sellerie mi-TEP mi-tissu, i-cockpit panoramique avec deux écrans 10″ , Apple Car Play et Android Auto sans fil, climatisation automatique tri-zone, caméra de recul, pack sécurité plus, rétroviseurs rabattables électriquement.
Peugeot 5008 Allure Hybride 136 e-DCS6 : 40 490 €
Peugeot 5008 Allure Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 : 44 990 €
Peugeot E-5008 Allure électrique 210 ch, autonomie 668 km : 46 990 €
Peugeot E-5008 Allure électrique 230 ch, autonomie 668 km : 51 490 €
Au deuxième niveau de finition, la 5008 GT y ajoute de nombreux éléments pour un effort conséquent de 4 500 euros de plus : phares Pixel LED, feux arrière 3D LED, jantes alliage 20″ diamantées, toit et aileron arrière Black Diamond, logos sur ailes avant, passages de roues laqués noirs, sellerie Alcantara, hayon motorisé avec accès mains libres, régulateur de vitesse adaptatif, volant GT chauffant en cuir perforé, éclairage d’ambiance, i-cockpit avec grand écran 21″, navigation 3D connectée, sièges avant chauffants , stores pare-soleil rangée 2, seuils de porte avant en acier inoxydable, sièges avant chauffants.
Peugeot 5008 GT Hybride 136 e-DCS6 : 44 990 €
Peugeot 5008 GT Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 : 49 490 €
Peugeot E-5008 GT électrique 210 ch, autonomie 502 km : 51 490 €
Peugeot E-5008 GT électrique 230 ch, autonomie 651 km : 55 990 €
Autres versions attendues
En haut de gamme, une version à quatre roues motrices sera également proposée en 2025 avec une puissance de 320 ch, mais en association avec une batterie de 73 kWh comme pour le moteur de 210 ch. L’autonomie devrait également être d’environ 500 km.
Ce nouveau Peugeot 5008 est donc moins cher que le Renault Espace, mais avec une motorisation hybride plus modeste. La version hybride rechargeable de 195 ch est au prix du E-TECH 200 de l’Espace, avec une capacité très intéressante pour rouler en tout électrique sur 82 km. Quitte à opter pour l’hybride, autant pouvoir recharger une batterie et réduire sa facture de carburant ! Il s’agit donc de la version la plus compétitive du nouveau SUV familial Peugeot.
En mode électrique, la version Allure 210 ch est éligible au bonus écologique, mais ce n’est pas le cas des autres modèles. Ce qui alourdit sérieusement la facture….
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