La tarification dynamique fait de plus en plus partie de notre vie quotidienne. Elle consiste à modifier le prix d’un produit ou d’un service quasiment en temps réel sur des sites internet. Résultat : plus il y a de demande, et donc de connexions, plus les prix montent en flèche. Certains prix changent également en fonction de notre historique de recherche.
L’exemple le plus significatif concerne les demandes de VTC. «Je recherche la rentabilité»explique Abdallah, un chauffeur qui utilise l’application Uber. Il nous explique comment les prix évoluent de minute en minute et comment il choisit ses dépenses : « Vers 8h-9h, ce sont des trajets plus chers car il y a beaucoup de demande, mais quand il y a des embouteillages, ce n’est pas rentable. Il y a un trajet de deux kilomètres là-bas et 14 euros net pour moi, ça fera 20 euros pour les clients, c’est rentable. J’aime les petites courses comme ça. Autre exemple, cette fois un trajet à la Gare du Nord pour 14 euros : « Cette course n’est pas rentable. Il me faudra 45 minutes pour obtenir 14 euros.”
Du côté des consommateurs, la dynamique des prix pèse lourdement sur notre portefeuille, comme lorsque les prix des billets de train ou d’avion montent en flèche à l’approche des vacances. Dorian, étudiant boursier à Toulouse, vient de vivre une amère expérience. Il souhaitait revenir à Rennes, dans sa famille : « Pour les trains, cela variait entre 200 et 350 euros pour un aller simple et pour les bus, c’était 60 euros pour le moins cher. Mais en général, ils tournaient autour de 100 euros. Une fois les charges fixes payées, Dorian vit avec près de 400 euros par mois. Le Breton de 22 ans n’a donc pas les moyens de payer un titre de transport à ces prix-là. « Trois cents euros, c’est impossible. C’est la première fois que je vois des prix aussi élevés. »
« Le fait que les prix changent fait que je ne peux pas partir. Je dois rester à Toulouse.
Dorian, étudiant de 22 anssur franceinfo
“Ça me dérange de ne pas pouvoir voir ma famille et mes proches à Rennes avant les prochaines vacances, à Noëlregrette l’étudiant en langues et littératures étrangères. Et ce renoncement a d’autres conséquences : sur le plan économique, généralement à mon retour, ma famille s’occupe de moi. Là, je devrai payer mes repas et tout le reste de la vie quotidienne, en restant uniquement à Toulouse.
Il existe quelques astuces pour éviter ce piège du prix trop élevé. Il est nécessaire de se connecter en priorité pendant les heures creuses. Par exemple, le billet Toulouse-Rennes était proposé un peu moins cher à 10h30 au lieu de 21h. Il faut donc comparer, mais pas trop et pas toujours. Parce que certains sites suivent nos activités et modifient les prix en fonction de nos recherches précédentes.
Mais il est possible de tromper les algorithmes avec un peu de maîtrise technique. « Je passe en navigation privée, donc il n’y a aucune traceexplique Murielle. Il n’y a pas d’historique de navigation permettant aux sites de savoir que je les ai visités plusieurs fois. Je suis dans d’autres pays, par exemple en Allemagne, pour acheter un billet sur une compagnie aérienne allemande. Nous sommes une famille de quatre personnes avec deux enfants et si je peux gagner 30, 50 ou 100 euros dans le meilleur des cas à long terme, pourquoi pas. Murielle achète aussi déjà ses cadeaux de Noël, car dans de nombreux secteurs de la vente en ligne, sur les jouets, l’électronique et même l’électroménager, des prix dynamiques s’appliquent.
En France, pour le moment, le secteur culturel est encore préservé. Les billets de concert sont quasiment économisés car si les prix sont fixes en France, ils sont « dynamiques », en fonction de la demande, dans le monde anglo-saxon. C’est le cas des shows de la superstar américaine Taylor Swift : pour la voir en concert aux Etats-Unis, certains ont déboursé plusieurs milliers de dollars contre quelques centaines d’euros pour ses dates en France.
Selon Grégory Caret, de l’association UFC-Que Choisir, cela explique pourquoi les Américains sont venus voir leur idole à Paris : “Les prix ont tellement grimpé aux Etats-Unis que certains Américains disaient que c’était presque moins cher de prendre l’avion aller-retour et de voir le concert à Paris que de le voir aux Etats-Unis, parce que là-bas, en fait, c’est comme ça. dans des pays à très fort pouvoir d’achat, ils pourront remplir des places pour une soirée de concert, c’est quelque chose qui semble assez surprenant et on comprend pourquoi cela peut aller très loin.»
Cette pratique viendra-t-il bientôt en concert en France ? Il a en tout cas récemment suscité l’ire de milliers de fans du groupe britannique Oasis, qui ont annoncé fin août leur réforme et une tournée mondiale : certaines places, coûtant initialement environ 150 livres (179 euros), ont ainsi été offertes. à plus de 350 livres (419 euros) pour des concerts au Royaume-Uni. « D’un point de vue éthique, nous souhaitons vraiment qu’il n’y ait pas de tarification dynamique »» déclare Aurélien Binder, producteur de grandes stars et vice-président chargé de la musique chez Ekhoscenes (ex-Prodiss). “Ou encore, si une tarification dynamique existait, elle devrait être extrêmement réfléchie et raisonnable, afin de ne pas prendre le téléspectateur en otage.
De plus ce syndicat des professionnels du divertissement appelle à un débat politique et économique sur ce modèle tarifaire. Aurélien Binder entend ainsi pouvoir anticiper les conséquences, dans une économie mondialisée : « Un agent ou un artiste étranger, voyant que la manne est plus faible sur le territoire, pourrait dire : ‘C’est simple, nous n’irons pas sur ce territoire.’ Et puis, si les gens veulent venir nous voir, ils viendront nous voir à Bruxelles, Barcelone, Genève, je ne sais où.» Nous pouvons l’imaginer.
Le syndicat Ekhoscenes propose donc un moratoire européen sur la dynamique des prix. Cela éviterait également aux Français de devoir acheter des billets d’avion très chers pour des concerts à l’étranger.
Related News :