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“Je suis responsable d’exploitation à la SNCF, voici combien je gagne par mois”

De quoi rêvent les enfants ? Parmi les métiers auxquels aspirent de nombreux enfants figure celui de conducteur de train. Mais est-ce une bonne situation, capitaine du chemin de fer ? En , ces dernières ont un employeur principal : la Société Nationale des Chemins de fer Français, plus connue sous le sigle SNCF.

Comme tout métier, celui de conducteur de train a aussi son propre
avantages et inconvénients. La personne responsable de la conduite et de l’exploitation des trains bénéficie particulièrement de la stabilité et de la sécurité d’emploi recherchées par de nombreux professionnels. En termes de rémunération, le salaire de base d’un conducteur de train est souvent supérieur à la moyenne. Par ailleurs, une entreprise publique comme la SNCF offre à ses salariés de nombreux avantages sociaux intéressants, comme des tarifs préférentiels dont bénéficient également les familles.

Les métiers de la SNCF

Cela dit, conduire ces (très) grosses voitures n’est pas toujours une promenade de santé. Les horaires varient quotidiennement et sont généralement complètement décalés. Les chauffeurs travaillent régulièrement le week-end et les jours fériés. Et puis il arrive qu’ils soient obligés de dormir. En plus, quand on a besoin d’être là tous les jours pour ses proches, parfois c’est mieux
reste au quai.

La SNCF ne s’occupe pas uniquement de métiers qui nécessitent de parcourir quelques centaines de kilomètres chaque jour. LE
cadres opérationnels du trafic ferroviairepar exemple, ils quittent rarement leur confortable établissement d’infra-trafic. Leur rôle est essentiel. Ils sont chargés chaque jour de centraliser et de diffuser les informations nécessaires au trafic ferroviaire. Bref, ces ingénieurs sont les garants de la sécurité et de la régularité des trains.

crédit photo : Shutterstock Les cadres opérationnels du trafic ferroviaire évoluent dans les établissements infra-trafics

Le salaire d’un responsable de l’exploitation du trafic ferroviaire à la SNCF

Rigueur, débrouillardise et compétences en gestion opérationnelle font partie des qualités requises pour ce métier dans lequel les offres d’emploi sont nombreuses. Sur son site Internet, la SNCF informe qu’il existe actuellement 2 200 gares d’aiguillage.

En termes de salaire, ces cadres de la SNCF peuvent espérer gagner en moyenne 5 034 euros brut par mois. Attention, à la SNCF le salaire correspond au salaire « Cohérence de vos compétences et responsabilités, rémunération qui évolue avec votre parcours professionnel ».

S’inscrire dans un centre de formation SNCF

Pour postuler, le candidat doit posséder un bac +5 orientation technique (diplôme d’ingénieur ou baccalauréat). Si votre profil est sélectionné, vous pourrez participer à la formation lors de votre prise de poste à la SNCF. Pour information, tous les postes SNCF sont ouverts aux personnes handicapées.

crédit photo : Shutterstock Le candidat doit avoir un BAC +5 avec une orientation technique

Dès son arrivée au centre de formation, une entité de production accueille le futur responsable des opérations du trafic ferroviaire pour une dizaine de mois. Lors de cette formation, les candidats acquièrent toutes les compétences techniques et réglementaires nécessaires à l’exercice du métier. Une fois confirmés, ils ont le possibilité d’évolution vers un poste de responsable de l’organisation du trafic ferroviaire ou encore d’ingénieur d’études.

 
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