« Augmentation de la fiscalité », « pas favorable »… les ministres divisés au sujet de la fiscalité du gaz

Voir mon actualité
Suivre l’actualité

Les taxes sur l’essence vont-elles augmenter ? Ce samedi 12 octobre 2024, le ministre du Budget Laurent Saint-Martin s’est dit “pas favorable”, alors que la ministre de la Transition écologique et de l’Énergie Agnès Pannier-Runacher l’avait examiné par amendements la veille.

Sur TF1, la ministre du Budget a déclaré qu’elle n’avait pas dit vouloir augmenter la fiscalité du gaz, mais “a dit qu’il y aurait peut-être des amendements sur l’augmentation de la fiscalité du gaz”.

Il a en tout cas observé que le projet de loi de finances présenté cette semaine « ne contient pas d’augmentation des taxes sur le gaz » et a déclaré n’étant pas « favorable » à cette possibilité.

Une mesure du PLF ?

Ce vendredi 11 octobre, lors d’un point presse, Agnès Pannier-Runacher a indiqué : « l’enjeu est aussi de travailler sur les niches brunes à travers l’augmentation du malus automobile, à travers la suppression du taux réduit de TVA à 5,5 % sur l’installation ». de chaudières à combustibles fossiles et enfin par avenant du gouvernement, au travers d’un augmentation des taxes sur les billets d’avion et l’essence».

Le projet du gouvernement d’augmenter les taxes sur le gaz apparaît également implicitement dans le dossier de presse du projet de loi de finances (PLF) sous la rubrique « mesures par amendement (billets d’avion, énergies fossiles) ». Ensemble, ces mesures devraient rapporter 1,5 milliard d’euros au budget de l’Etat, dont 1 milliard pour l’augmentation des taxes sur les billets d’avion.

« Des signaux de prix cohérents »

Lors du point presse, ce vendredi 11 octobre, Agnès Pannier-Runacher a justifié les hypothèses formulées par la nécessité, selon elle, de « donner des signaux prix cohérents entre solutions carbone et solutions décarbonées ».

“Il est surtout important d’éviter que les politiques publiques et l’argent public ne rendent les solutions carbone moins coûteuses que les solutions décarbonées”, a déclaré Agnès Pannier-Runacher, évoquant notamment l’augmentation de la fiscalité de l’électricité. , essentiellement décarbonée en France en raison de l’importance du nucléaire.

Le gouvernement prévoit dans son projet de loi de finances, présenté ce jeudi 10 octobre, deaugmenter la taxation de l’électricité. Ceci, tout en assurant que le consommateur d’électricité au tarif réglementé verra néanmoins sa facture diminuer en moyenne « de 9 % du tarif réglementé de vente en 2025 à compter du 1er février ».

Pour cela, il compte sur la baisse des prix de l’électricité sur les marchés. Cette réduction doit absorber la hausse de la taxe sur l’électricité, qui marquera la sortie du bouclier tarifaire mis en place lors de la crise énergétique à partir de fin 2021 pour contenir les factures des Français.

“Il faut retirer le bouclier s’il n’y a plus d’inflation”

La taxe sur l’électricité « augmente parce qu’elle était tombée à zéro pendant la crise de l’inflation », a observé samedi Laurent Saint-Martin. “L’État a protégé nos citoyens de la flambée des prix de l’énergie, […] aujourd’hui avec une inflation inférieure à 2%, pour nos finances publiques, il faut retirer ce bouclier s’il n’y a plus d’inflation.»

Cette hausse de la fiscalité sur l’électricité suscite des inquiétudes chez les acteurs de la transition énergétique qui y voient un signal négatif pour l’accélération de l’électrification des usages (voitures électriques, chauffage électrique), allant à l’encontre des objectifs de la France. pour s’éloigner des énergies fossiles.

Concernant le gaz, le précédent gouvernement avait déjà doublé au 1er janvier 2024 une des taxes payées par les fournisseurs de gaz et répercutée sur les consommateurs, l’accise sur le gaz. À l’époque, cela signifiait la fin du bouclier sur les prix du gaz.

Avec l’AFP

Suivez toute l’actualité de vos villes et médias préférés en vous abonnant à Mon Actu.