Le prix des batteries pour voitures électriques (et autres) baisse depuis des années et devrait continuer de baisser. Mais pour combien de temps et à hauteur de quelle valeur ? Un récent rapport deID TechExintitulé en français « Marché des batteries Li-ion 2025-2035 ». Technologies, acteurs, applications, perspectives et prévisions » dresse un tableau de ce qui nous attend.
Apparemment, les prix baisseront d’ici quelques années, même s’il existe quelques inconnues et surtout certaines variables qui pourraient influencer la tendance à long terme. Essayons d’y voir plus clair.
Le rôle fondamental des matières premières
Premièrement, la recherche souligne que c’est le coût des matières premières telles que le nickel, le cobalt et le graphite qui jouera un rôle clé dans la définition de la structure globale des coûts des batteries lithium-ion. . Ce sont des matériaux essentiels pour les cellules et leur dynamique de marché influence directement les prix finaux.
Un site d’extraction de certaines matières premières pour batteries
À cet égard, le lithium a culminé en 2022 en raison d’une forte augmentation de la demande et cette année-là, contrairement à la tendance à long terme, le coût des batteries a même augmenté. Mais depuis 2023, les prix ont recommencé à baisser, et en 2024, ils continuent dans cette direction. Il suffit de dire que s’il y a deux ans, le coût des matières premières était de 60 dollars le kWh pour une batterie, il n’est plus que de 20 dollars le kWh aujourd’hui.
De nouvelles compositions chimiques font leur apparition
Les nouvelles technologies influencent également le coût des batteries. Les batteries lithium-fer-phosphate, par exemple, se développent rapidement. En fait, ils se propagent plus rapidement que prévu. En Chine, cependant, il y a eu une surproduction de cathodes pour les batteries LFP, ce qui a incité les fabricants à réduire leurs prix et leurs marges pour stimuler la demande.
Batteries Tesla Model 3 LFP
Cette situation profite aux consommateurs, mais elle complique la vie de toute la chaîne d’approvisionnement, qui doit travailler dans des conditions difficiles et non rentables. L’aide prend la forme de politiques gouvernementales qui, globalement, avec toutes les différences nécessaires, continuent de soutenir mobilité électrique et la production d’énergie à partir de sources renouvelables, qui nécessite intrinsèquement des systèmes de stockage. Ces politiques, combinées à la popularité croissante des véhicules électriques, permettront au marché des batteries de se développer, même si elles coûtent de moins en moins cher.
Il atteindra 80 $/kWh
En parlant de prix. Selon une étude de Fenice Énergiele prix des batteries en 2023 était de 139 dollars le kWh. En 2024, il devrait atteindre 133 dollars par kWh et en 2025, 113 dollars par kWh. En 2030, il ne dépassera cependant pas 80 dollars le kWh. Cela est dû à de meilleures économies d’échelle et à l’arrivée de nouvelles technologies, qui rendront les processus de production plus efficaces et plus respectueux de l’environnement.
- 2023 : 139 $/kWh
- 2024 : 133 $/kWh
- 2025 : 113 $/kWh
- 2030 : 80 $/kWh
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