Le prix du gasoil ne descend pas en dessous de 11,80 dirhams (+2,78 dirhams) et celui de l’essence pas en dessous de 13,70 dirhams (+2,78 dirhams), dans les stations de distribution de Mohammedia et aux alentours. Pendant ce temps, les acteurs du secteur réalisent des gains considérables aux dépens des consommateurs. Les profits des acteurs restent élevés, malgré les rapports sévères du Conseil de la Concurrence et les tentatives désespérées de certains sites et experts mandatés pour normaliser les Marocains avec les profits exorbitants réalisés sur les hydrocarbures, qui ne descendent pas en dessous de 8 milliards de dirhams par an, a confirmé Houssine. Yamani, dénonçant une prédation du pouvoir d’achat des Marocains.
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Le prix actuel du diesel ne représente que 38 % du coût du pétrole brut, tandis que 60 % du prix est réparti entre les bénéfices des acteurs (22 %) et les coûts de raffinage, de taxes et de transport (38 %). Cela montre que le gouvernement pourrait réduire les prix des carburants en baissant les marges des distributeurs, en relançant le raffinage du pétrole au Maroc avec la réouverture de la société Samir et en révisant la pression fiscale sur les hydrocarbures, analyse Yamani. Selon son syndicat, si le gouvernement décidait de revenir au plafonnement et à la fixation des prix des carburants, selon les calculs appliqués avant fin 2015, le prix du litre de gasoil dans les stations de distribution au Maroc ne devrait pas dépasser 9,83 dirhams, et cela Le litre d’essence ne devrait pas dépasser 10,92 dirhams, et ce durant la première quinzaine d’octobre 2024.
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Il ressort du deuxième rapport trimestriel du Conseil de la Concurrence que l’approvisionnement du marché national en diesel et essence a enregistré un volume total d’importation de 1,47 million de tonnes au premier trimestre, soit une augmentation de 9,1%. en volume et 0,9% en valeur par rapport à la même période de l’année précédente. Le carburant diesel continue de représenter environ 91 % du volume et de la valeur des importations, selon le type de carburant. Concernant la part des importations réalisées par les sociétés de distribution couvertes par le rapport (9 sociétés), elle s’est approchée d’environ 87% en termes de volume et de valeur dans les importations totales du marché au cours de la période mentionnée.
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Les importations en volume de ces entreprises ont augmenté d’environ 5% par rapport à la même période de l’année précédente, passant de 1,21 million de tonnes en 2023 à environ 1,27 million de tonnes en 2024, soit un écart de 63.000 tonnes. La valeur des importations a atteint 11,21 milliards de dirhams au cours de la période mentionnée, contre 11,53 milliards de dirhams pour la même période de l’année précédente, soit un écart d’environ 327 millions de dirhams, soit une baisse de 3%. , précise le rapport.
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